McLaren-Honda F1 'geïrriteerd' en bij voorbaat al op een 2-0 achterstand

De officiële terugkeer van Honda in de Formule 1 heeft nog niet eens plaatsgevonden, maar de Japanners hebben nu al kennis gemaakt met de politieke spelletjes en de oneerlijke verdelingen. Het legendarische merk levert vanaf aanstaand seizoen de motoren aan McLaren maar zal een seizoen achterstand moeten goedmaken op de leveranciers Mercedes, Renault en Ferrari, die allen al een jaar ervaring hebben met de V6 Turbo. Bovendien hebben zij in 2015 een belangrijk voordeel door een maas in de wet, waardoor zij ook gedurende het jaar de krachtbron mogen ontwikkelen. Dit in tegenstelling tot Honda. De reglementen schrijven namelijk nadrukkelijk voor dat de motor van een nieuwe fabrikant op 28 februari gehomologeerd moet zijn. Honda mag dus geen verdere veranderingen doorvoeren terwijl de concurrentie hun eigen motor flink kan ontwikkelen in de daaropvolgende maanden.


En dat valt uiteraard niet goed bij de Japanners en de teamleiding van McLaren. Teambaas Ron Dennis liet tijdens de recente vergadering van de Strategy Group al doorschemeren dat hij ‘bang was dat de regels hun nieuwe leverancier discrimineren’. Een belangrijke bron binnen Honda liet weten dat zij ‘geïrriteerd’ zijn door de regelgeving. Volgens de BBC vindt volgende week een meeting plaats tussen McLaren-Honda en de FIA over de zaak in een poging een oplossing te vinden.