Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing"
Formule 1

McLaren F1 Team absoluut de snelste: “Dat kan het verschil maken”

Door Casper Bekking13 juli 2012 · 05:08 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

Vier banden wisselen in 2,66 seconden nadat in Valencia een nieuw pitstoprecord werd neergezet met 2,60 seconden. Het zijn goede tijden voor het McLaren F1 Team, zeker na de start van het seizoen waarbij de pitstops moeizaam verliepen en regelmatig veel tijd verloren ging. Sportief directeur Sam Michael voerde de afgelopen weken diverse veranderingen door die zich nu beginnen uit te betalen. In Engeland werd met de pitstops gemiddeld minimaal een halve seconde gewonnen ten opzichte van de concurrentie.

“We wisten dat we er in Montreal goed bij zaten maar we hadden enkele races met wat problemen, waar dingen fout gingen”, zo zei Michael tegenover het Britse Autosport. “Wat betreft snelheid en constantheid wisten we dat het er aan zat te komen. Nu zitten we er echt bij maar we moeten dit vasthouden. Als je kijkt naar de problemen die in Silverstone naar boven kwamen: Mercedes had opnieuw een probleem met de wielmoer, Sauber met Kamui Kobayashi en Red Bull had eveneens een probleem, dan zie je dat het moeilijk is. Dus als we uit de problemen kunnen blijven en onze goede tijden als gemiddelde kunnen halen dan weten we zeker dat we snel genoeg zijn als de auto snel genoeg is om te winnen. Dan gaan onze pitstops het verschil maken. Dat was op Silverstone niet het geval, maar dat kan wel komen.”

C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Meer over F1
Comments (0)

Wees de eerste die reageert.

×