Home • Formule 1
Max Verstappen zeer gelukkig met P2: "De monteurs hebben geweldig werk verricht met hun reparatie"
Direct na de finish van de Hongaarse Grand Prix zagen we een duidelijk opgeluchte Max Verstappen. De Nederlander crashte zijn RB16 in de rit naar de grid toe, om zich klaar te maken voor de opwarmronde op de Hungaroring. De Limburger maakte een stuurfout en schoof in de bandenmuur, waardoor zijn stuurstang brak. Het monteursteam werkte in recordtempo om de auto te repareren.
De monteurs die exact wisten wat te doen, maakten het onmogelijke waar en Verstappen kon alsnog vanaf P7 beginnen aan de race, die de Limburger uiteindelijk afsloot op P2 achter Lewis Hamilton. De Nederlander was gigantisch blij na afloop van de race. "Het was niet hoe ik wilde beginnen natuurlijk!", zei Verstappen tijdens de podiuminterviews. "De monteurs hebben geweldig werk verricht met hun reparatie van de auto. Om hen daarna terug te betalen met de tweede plaats was gaaf. Om de Mercedes-trein in tweeën te splitsen, is heel goed voor ons."
De monteurs die exact wisten wat te doen, maakten het onmogelijke waar en Verstappen kon alsnog vanaf P7 beginnen aan de race, die de Limburger uiteindelijk afsloot op P2 achter Lewis Hamilton. De Nederlander was gigantisch blij na afloop van de race. "Het was niet hoe ik wilde beginnen natuurlijk!", zei Verstappen tijdens de podiuminterviews. "De monteurs hebben geweldig werk verricht met hun reparatie van de auto. Om hen daarna terug te betalen met de tweede plaats was gaaf. Om de Mercedes-trein in tweeën te splitsen, is heel goed voor ons."
M
Mitchell Koolen
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Formule 1

Vol gas op TT-Circuit voor een dag zonder zorgen! €114.000 opgehaald voor familiereizen georganiseerd door Stichting Against Cancer

Grid Girl op de startgrid - keep smiling + FOTO

Nieuwelingen, die vanaf 2027 in de Formule 1 debuteren, stappen in met achterstand

Adrian Newey ziet vooruitgang in samenwerking tussen Aston Martin en Honda
Meer nieuws
12-08
