Max Verstappen wordt gevraagd naar eerste indruk Madring: 'Ik rijd altijd liever op een baan als Spa'

Red Bull-coureur Max Verstappen heeft na twee vrije trainingen voor de Grand Prix van Spanje een gemengd oordeel over de Madring. De viervoudig wereldkampioen vindt dat de organisatie in Madrid goed werk heeft geleverd, maar een stratencircuit zal hem nooit bekoren. Bovendien kwam de RB22 op vrijdag snelheid tekort.

De Madring, 5,4 kilometer lang, combineert openbare wegen met speciaal aangelegde stukken. Die mix van snelle passages en krappe, technische bochten was in de paddock al onderwerp van gesprek en riep vergelijkingen op met Jeddah en Bakoe. Gevraagd naar zijn eerste indruk begon Verstappen weinig enthousiast. "Ik weet het niet", zei hij aanvankelijk.

"Ik ben geen fan van stratencircuits, dat zal nooit veranderen, en ik rijd altijd liever op een baan als Spa. Maar wat ze gedaan hebben, de manier waarop ze alles hebben opgebouwd, dat hebben ze volgens mij echt goed gedaan. Maar ik ben geen fan van stratencircuits."

De eerste dag op de Madring verliep rustiger dan sommigen hadden voorspeld. Ondanks de vele muren en de vrees voor een reeks crashes was er in twee trainingen maar één rode vlag. Die kwam op naam van Racing Bulls-rookie Arvid Lindblad, die in de tweede training bij bocht 13 crashte maar desondanks vierde bleef in de tijdenlijst.

De grotere zorg voor Verstappen was de snelheid van de RB22. Hij eindigde vrijdag als zesde, op 0,401 seconde van Mercedes-coureur Kimi Antonelli, terwijl Liam Lawson, invaller voor de geblesseerde Isack Hadjar, niet verder kwam dan de tiende tijd.

Verstappen over de stand van zaken bij Red Bull: "Voor ons is dit min of meer waar we staan. We moeten nog wat aan de balans werken, proberen er over één ronde wat meer uit te halen, en dan zien hoe de banden het in de long runs volhouden. Maar ik denk dat iedereen een beetje in hetzelfde schuitje zit."

VIDEO: Stunt Red Bull Racing