Max Verstappen ruilt Monza-glorie in voor nieuwe uitdaging op de Nürburgring! Wat vindt Helmut Marko ervan?

Max Verstappen gunt zichzelf geen rust na zijn overwinning in de Grand Prix van Italië en pakt direct zijn raceoverall voor een avontuur op de Nürburgring Nordschleife in de Duitse Eifel.


De viervoudig wereldkampioen F1 heeft lang gedroomd van een echte wedstrijd op de Nordschleife. Die droom wordt nu werkelijkheid, al moet hij eerst terug naar de schoolbanken. Voordat Verstappen een auto de Karussell in kan sturen, moet hij vrijdag braaf in een klaslokaal zitten, leren over gele vlaggen en een examen afleggen voor zijn DMSB Permit Nordschleife. Blijkbaar zijn 61 F1-overwinningen niet genoeg bewijs dat hij weet welk pedaal de auto sneller laat gaan.

Het is een formaliteit dat Verstappen het papierwerk haalt, waarna hij zaterdag met een Porsche Cayman GT4 CS van Lionspeed de verplichte ronden voor zijn B-licentie rijdt. Dat is slechts een korte omweg voordat hij doorstroomt naar de felbegeerde A-licentie, waar het echte GT3-speelgoed wacht.

Als alles goed gaat - en laten we eerlijk zijn, het is Verstappen - stapt hij daarna over naar de Emil Frey Racing Ferrari 296 GT3, uitgevoerd in Red Bull-kleuren. Voor de Nederlander draait dit niet om weer een trofee aan zijn verzameling toe te voegen. Het gaat om vrijheid en het verkennen van de motorsport buiten F1, waarbij de Nordschleife de Mount Everest onder de racecircuits is.

Helmut Marko steunt het avontuur volledig. "Op een moment dat onze Formule 1-auto niet goed liep, was hij daar met groot enthousiasme. Het was een belangrijke afleiding voor zijn welzijn", aldus de Red Bull-adviseur. Het team geeft Verstappen dus zijn zin, wetende dat hij op zondag gewoon blijft leveren.

Eerder dit jaar veroorzaakte Verstappen opschudding door een onofficieel ronderecord te vestigen op de Nordschleife in een GT3-auto. Dit keer is het geen demorit onder pseudoniem. Hij racet onder zijn eigen naam, schouder aan schouder met NLS-stamgasten, in gelijkwaardig materiaal.

"Voor de fans is het een traktatie: F1's meest meedogenloze racer die het op de zwaarste racebaan ter wereld opneemt. Voor Verstappen is het gewoon weer een weekend werken - alleen heeft het kantoor deze keer 154 bochten, blinde toppen en af en toe een wild zwijn."