Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

Max Verstappen niet onder de indruk van nieuwe startprocedure

Door Wim Boekel13 augustus 2015 · 02:37 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

Coureurs als Lewis Hamilton en Nico Rosberg verwachten grote problemen tijdens de start van de Grand Prix van België. Tijdens deze Formule 1-wedstrijd gaan de strengere regels omtrent de starts in werking treden, waardoor de invloed vanaf de pitmuur wordt beperkt.

De aanpassing komt na een richtlijn die de FIA heeft uitgevaardigd, waardoor er meer verantwoordelijkheid bij de coureurs komt te liggen. Na het verlaten van de pitbox en het rijden richting de startopstelling mogen er geen aanpassingen meer gemaakt worden aan de auto. Dit betekent dat de teams de coureurs niet meer kunnen informeren over een ‘kritisch’ probleem aan de auto.

Wanneer de officiële website van de Formule 1 aan Max Verstappen vraagt of hij zich zorgen maakt over de beperking, reageert de jonge Limburger rustig: “Nee, helemaal niet, het is hetzelfde voor iedereen. Je moet dealen met de regels. Voor mij is het oké.” Toch geeft de Toro Rosso coureur wel toe dat wanneer de lichten op groen zullen gaan het allemaal wel anders is dan voorheen.

Max Verstappen vertelt over de nieuwe start: “Het is helemaal niet makkelijk; je moet de juiste toeren vinden, je moet de juiste pedaal positie vinden en je moet een goede reactie hebben. Daarna moet je de wielspin beheersen, dus het is helemaal niet zo makkelijk.”

Het is een nieuwe stap in het leerproces voor de Nederlander, maar hij geeft toe dat hij nog steeds leert: “Ik heb weinig ervaring met banen buiten Europa, dat is altijd een groot ding. Het team helpt me veel. Het is ervaring opdoen. De kwalificatie is nog steeds een leerfase voor me: “Hoe haal je het maximale uit de banden, hoe zet je de auto op van Q1 naar Q2 naar Q2. Dat is lastig."

W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×