Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

Max Verstappen klaar voor inhaalslag: "Zorgen dat we goed onze banden in leven houden"

Door Bart30 september 2018 · 10:58 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

Max Verstappen was na de kwalificatie in Rusland zeer te spreken over zijn Red Bull. Volgens de jarige coureur heeft het team laten zien dat er stappen gemaakt zijn. Tussen de laatste vrije training en Q1 werd nog hard aan de afstelling gewerkt. "De auto voelde goed en daar ben ik blij mee. We bleven netjes binnen de lijnen en stonden aan het einde van Q1 derde. Dat was niet verkeerd.”

De race in Sotsji is opgeofferd om gridstraffen te incasseren en Verstappen staat nog altijd achter die keuze. "Ik denk dat we na Q3 altijd achter Ferrari en Mercedes hadden gezeten, omdat ze hun motoren opschroeven. Het is daarom niet zo pijnlijk om deze race te kiezen.”

Vanaf P19 moet een inhaalrace volgen om zo veel mogelijk punten te halen. “Het moet te doen zijn", zegt Verstappen. "Als we zorgen dat we goed uit de laatste bocht komen en onze banden in leven houden, moet een vijfde en zesde plek voor ons haalbaar zijn.”

B
Bart
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×