Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

Max Verstappen: "Als je er te dicht achter racet, dan verpest je je banden"

Door Wim Boekel16 mei 2016 · 18:32 uur1 min lezen

F1-coureur Max Verstappen verbaasde zondag vriend en vijand door de jongste Formule 1 winnaar in de historie van de sport te worden. In zijn eerste race voor zijn nieuwe team Red Bull Racing is het dus meteen raak. Verstappen wist na de start echter dat hij een kansje had toen Lewis Hamilton zijn teammaatje Nico Rosberg van de baan af beukte. Op een overwinning had hij echter toen nog niet gerekend.

“Natuurlijk had ik dit niet verwacht", zei Max Verstappen na afloop van de race. "Nadat de twee Mercedes-coureurs waren gecrasht, kon ik het tempo vooraan goed bijbenen. Als je er te dicht achter rijdt, dan verpest je je banden. We gingen vervolgens naar de mediums en de wagen voelde daarna geweldig. Vanaf dat moment was het zaak om mijn snelheid in de gaten te houden en mijn banden te managen. Uiteindelijk bleek dit de beste strategie.”

W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×