Laatste nieuws
Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" George Russell abucheado tras el duelo con Kimi Antonelli en el Grand Prix van Italië Bas Voermans pakt bij zijn 24-uursdebuut meteen het podium: “Magisch! Dit was bizar!” Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" George Russell abucheado tras el duelo con Kimi Antonelli en el Grand Prix van Italië Bas Voermans pakt bij zijn 24-uursdebuut meteen het podium: “Magisch! Dit was bizar!”
Formule 1

Martin Whitmarsh schrikt zich een hoedje: "Ik denk dat we ietwat nonchalant zijn geworden"

Door Casper Bekking4 september 2012 · 13:27 uur1 min lezen

De enorme startcrash op Spa-Francorchamps heeft de gemoederen op zondagmiddag flink beziggehouden. Lotus F1-coureur Romain Grosjean werd als schuldige aangewezen en moet in de aanstaande Grand Prix vanaf de zijlijn toekijken. McLaren-teambaas en FOTA-voorzitter Martin Whitmarsh gaf toe geschrokken te zijn van het incident maar liet eveneens weten dat gesloten cockpits niet per definitie de beste oplossing is.

“Het zag er eng uit”, erkende Whitmarsh na afloop. “Ik denk dat we ietwat nonchalant zijn geworden. We zien regelmatig hevige klappers en we zijn eraan gewend geraakt dat de rijders zo uit hun auto stappen maar je realiseert je dat het maar enkele centimeters scheelt en de coureur er niet meer uit stapt. Fernando heeft geluk gehad en wij hebben geluk gehad dat we zonder verwondingen zijn weggekomen bij dit incident.”

De Brit gaf aan dat er gekeken moet worden naar oplossingen: “Ik denk dat we moeten proberen meer veiligheidsmaatregelen te nemen. Ikzelf ben geen voorstander van gesloten cockpits maar we moeten bekijken wat er mogelijk is. Ik denk dat mensen onderschatten hoe ingewikkeld een gesloten cockpit kan zijn en hoe het de situatie kan verslechteren. Je zet een glazen bol over de rijder heen maar dat garandeert niet dat het veiliger wordt.”

C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×