Lotus F1 Team met lang of kort chassis? Beiden rijden dezelfde tijd!

Het Lotus F1 Team stelde het debuut van het E21-chassis met een langere wielbasis langere tijd uit. Zo kwam de auto niet in Spa-Francorchamps aan de start, maar maakt het concept dit weekend op het F1-circuit van Monza zijn debuut. De eerste vrije trainingen stonden in het teken van het evalueren van de data tussen de twee verschillende chassis.

Kimi Raikkonen mocht het langere E21-chassis zijn vuurdoop geven, ondanks dat hij geen simulatortests voorafgaande aan dit weekend met de auto gemaakt heeft. Romain Grosjean kwam met het reguliere chassis aan de start. Beide coureurs wisten een tijd van 1:25.116s neer te zetten, waarmee het lijkt alsof het langere chassis niets extra brengt. De Fransman is echter van mening dat er meer is dan op het eerste oog lijkt.

De Lotus-coureur vertelt zonder een spier te verrekken: “Dat is om de werkelijkheid te verbergen.” Hij vervolgt: “Ik weet het niet; we moeten in de fabriek naar alle data laten kijken om te weten hoe het langere chassis presteert. Ik denk dat het meer gerelateerd is aan het gevoel.” Romain Grosjean legt uit waarom hij zelf niet geprobeerd heeft in de auto te rijden: “Het is moelijk om het verschil te vertellen. Het is bijna onmogelijk om te wisselen tussen VT1 en VT2, dus heeft Kimi er de hele dag in gereden. Hij lijkt erg blij, dus misschien is het iets positiefs voor de toekomst.”

Na afloop bleek dat echter niet het geval te zijn: Kimi Raikkonen maakt het weekend af in de standaard bolide.