Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

Lotus blijft dubbele DRS-vleugel ontwikkelen ondanks 2013-verbod

Door Casper Bekking1 augustus 2012 · 07:00 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

Hoewel de dubbele DRS-achtervleugel in 2013 verboden is, blijft het Lotus F1 Team hun eigen concept doorontwikkelen. Het team testte tijdens de Grands Prix van Duitsland en Hongarije met het systeem, dat een hogere topsnelheid moet opleveren. De kosten voor het innovatieve systeem, waar ook Mercedes AMG gebruik van maakt, zijn hoog maar wegen volgens het opkomende team op tegen de tijdwinst.

“Er zijn veranderingen in de reglementen om dubbele DRS-dingen te voorkomen. Maar het levert nu nog altijd voordeel op”, zo legde Lotus technisch directeur James Allison uit tegenover het Britse magazine Autosport. “We zijn pas halfweg het seizoen dat over twintig races gaat, net over de helft. Het is niet zo dat het einde nadert dus we kunnen hier nog voldoende voordeel mee behalen.”

Eerder deze week besloten de teams de DRS-achtervleugel voor komend jaar te verbieden.

C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×