Home • Formule 1
Kimi Räikkönen voorbij gelaten omdat Ferrari van Vettel al bij formatieronde problemen had
Sebastian Vettel had geen al te beste zondag op Interlagos. De Duitser kwam als laatste van de coureurs uit de top drie teams over de finish op P6, maar er werd achteraf verklaard dat de reden hiervoor een sensor-probleem was, waardoor Vettel genoodzaakt was om met andere instellingen te gaan rijden. De Ferrari coureur werd tijdens de race door de Italiaanse renstal opgedragen om teamgenoot Kimi Räikkönen voorbij te laten.
"Al tijdens de formatieronde vonden we een probleem met een sensor op de wagen van Seb", reageerde teambaas Maurizio Arrivabene. "Dat betekende dat hij de hele race lang met andere instellingen moest rijden en dat maakte de wagen ontzettend lastig om te besturen."
Alweer een grote domper voor de Italianen en Vettel die vooraf nog als favoriet voor de winst werd beschouwd omdat het erop leek dat de bandenstrategie van Ferrari optimaal was gekozen en hij natuurlijk met een startplek op de eerste rij geen slechte uitgangspositie had. Het mocht niet baten want Mercedes en Red Bull hadden niet zoveel last van banden degradatie als verwacht.
“Mercedes en Red Bull kregen even wat last van de banden, toen dachten we dat we konden toeslaan maar na die fase waren ze ineens weer sneller. De Supersofts waren dus niet alleen sneller maar gingen ook lang genoeg mee. Volgens mij dacht niemand voor de start dat die tactiek zo goed zou werken, maar achteraf bleek van wel,” aldus een teleurgestelde Vettel.
"Al tijdens de formatieronde vonden we een probleem met een sensor op de wagen van Seb", reageerde teambaas Maurizio Arrivabene. "Dat betekende dat hij de hele race lang met andere instellingen moest rijden en dat maakte de wagen ontzettend lastig om te besturen."
Alweer een grote domper voor de Italianen en Vettel die vooraf nog als favoriet voor de winst werd beschouwd omdat het erop leek dat de bandenstrategie van Ferrari optimaal was gekozen en hij natuurlijk met een startplek op de eerste rij geen slechte uitgangspositie had. Het mocht niet baten want Mercedes en Red Bull hadden niet zoveel last van banden degradatie als verwacht.
“Mercedes en Red Bull kregen even wat last van de banden, toen dachten we dat we konden toeslaan maar na die fase waren ze ineens weer sneller. De Supersofts waren dus niet alleen sneller maar gingen ook lang genoeg mee. Volgens mij dacht niemand voor de start dat die tactiek zo goed zou werken, maar achteraf bleek van wel,” aldus een teleurgestelde Vettel.
J
Johann Petermann
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Formule 1

F1-opperhoofd bevestigt gesprekken met Max Verstappen over toekomst

Arvid Lindblad legt uit waarom hij als een van de weinige F1-courerus niet naar Monaco verhuist: "Ik wil een normaal leven"

Charles Leclerc vraagt onderzoek naar tegenstrijdige vorm Ferrari

Nieuwelingen, die vanaf 2027 in de Formule 1 debuteren, stappen in met achterstand
More news
12-08


