Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

"Is de Formule 1 nu perfect? Nee! De Formule 1 moet gecompliceerd blijven"

Door Bart2 januari 2020 · 20:10 uur1 min lezen

De Formule 1 blijft zich ontwikkelen en velen vinden de techniek te ingewikkeld worden. Na zijn uitvalbeurt in Rusland vroeg Sebastian Vettel nog om de terugkeer van de V12 motoren, maar collega Romain Grosjean is het niet met hem eens. Volgens de Fransman van Haas gaat de Formule 1 juist om de complexiteit en zou dat niet moeten veranderen.

"Het is het toppunt van de motorsport", zegt Grosjean tegen GPToday.net. "Als je naar de top wilt, en het maakt niet uit in de welke sport, dan zal dat gecompliceerd zijn. Als we het zo doen, doen we het omdat we ervan houden. En dat moet zo blijven. Het is de meest gecompliceerde auto op aarde en ook de snelste auto op deze planeet. Soms gaat het inderdaad wat te ver, maar daar kan ik het mooie ook wel weer van inzien."

In 2021 wordt het gat tussen de top en het middenveld verkleind door de invoering van een budgetplafond en volgens Grosjean zal het altijd een strijd tussen alle teams blijven. "Is de Formule 1 nu perfect? Nee. Is het gevecht in het middenveld geweldig? Ja. Kunnen we daar iets van leren? Ik denk dat wel. Zijn de regels voor 2021 genoeg? De teams in het middenveld zeggen van niet, de topteams zeggen van wel. Het zal altijd een strijd tussen de grote en kleine teams blijven. Maar Liberty doet zijn best en ik heb goede hoop dat het leuk gaat worden in de toekomst."

B
Bart
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×