Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

Honda is voorzichtig met inzetten nieuwe F1-motor: "1 procent of 10 procent verbetering"

Door Wim Boekel4 juni 2016 · 18:18 uur1 min lezen

Renault zette er vaart achter en liet haar nieuwe motor middels Kevin Magnussen (Renault F1) en Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) al in Monaco debuteren, een race eerder dan gepland. Honda lijkt daarentegen minder haast te maken en heeft nog geen beslissing genomen of tijdens de F1-wedstrijd in Canada de nieuwe motor ingezet gaat worden.

Yasuke Hasegawa, hoofd van het F1-project bij de Japanse motorbouwer, liet weten dat de ontwikkelingen positief zijn, maar wil de motor op het juiste moment introduceren en niet haasten met de inzet wat misschien efficiënter is. “Er is geen twijfel dat vermogen belangrijk is voor Canada, wat een enorm stop-and-go circuit is. Brandstofverbruik is ook belangrijk. Ik wil natuurlijk wat updates introduceren. We willen, maar kunnen niet beslissen, we kunnen het niet zeggen. Dus we gaan ons proberen voor te bereiden. Sommige updates die we ingezet hebben in Sakura wat betreft de dyno, heb ik gezien dat de resultaten goed zijn. Hetgeen we moeten bevestigen is dat de technologie oké is”, aldus de Japanner.

De reden wat betreft de voorzichtigheid is de inzet van de tokens. Eenmaal gebruikt zijn deze niet beschikbaar en dat is juist waarom Yasuke Hasegawa zo voorzichtig is: “Slechts 1 procent verbetering of 10 procent verbetering, we moeten nog steeds dezelfde tokens gebruiken, dus in dat geval kiezen we voor de 10 procent upgrade.” Op dit moment heeft de motorenfabrikant nog alle tokens tot haar beschikking.

W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×