Honda dacht te makkelijk over F1-ontwerp in 2017, nieuwe upgrade moet vibratie verhelpen
Het team van McLaren-Honda krijgt een grote upgrade voor hun krachtbron, maar daar moeten Fernando Alonso en Stoffel Vandoorne nog wel zeker een maand op wachten. De upgrade zou het vibratie-probleem wat het team al vanaf de wintertest in Barcelona parten speelt moeten verhelpen. De Japanse fabrikant heeft zich met het ontwerpen van het nieuwe pakket, aan de hand van de reglement voor 2017, aardig verslikt. Honda F1 geeft toe er "te makkelijk" over nagedacht te hebben.
Honda probeert uit alle macht de upgrade voor de krachtbron gereed te hebben voor de Grand Prix van Monaco of Canada. Daarmee moet er een einde komen aan de gebrekkige prestatie en de problemen met de vibratie. "Ik denk dat de coureurs het er mee eens zijn," zei Yusuke Hasegawa van Honda. "Sinds het begin van het seizoen zijn er de vibraties. We hebben het geleidelijk verbeterd, maar het is nog niet helemaal opgelost uiteraard. Met de aanstaande update wil ik een duidelijke oplossing."
Op de vraag van Autosport.com. over de vooruitgang met betrekking tot de vibratie problematiek zei Hasegawa: "We kunnen niet exact vertellen op welke datum. Als we de kans hebben, willen we graag de motoren updaten." Hasegawa onthulde ook dat Honda veranderingen had aangebracht aan de krachtbron in China afgelopen weekend. Dit was mogelijk doordat het tokensysteem van de baan is in seizoen 2017 en de teams meer vrijheid hebben tot ontwikkeling van de motor. "We hebben wat inlaatsystemen verbeterd. Er is geen limiet zonder tokens als we het pakket van de krachtbron willen veranderen. Wel zijn is er nog steeds een limiet op het aantal motoren die men kan gebruiken per seizoen", besluit Hasegawa.
Honda probeert uit alle macht de upgrade voor de krachtbron gereed te hebben voor de Grand Prix van Monaco of Canada. Daarmee moet er een einde komen aan de gebrekkige prestatie en de problemen met de vibratie. "Ik denk dat de coureurs het er mee eens zijn," zei Yusuke Hasegawa van Honda. "Sinds het begin van het seizoen zijn er de vibraties. We hebben het geleidelijk verbeterd, maar het is nog niet helemaal opgelost uiteraard. Met de aanstaande update wil ik een duidelijke oplossing."
Op de vraag van Autosport.com. over de vooruitgang met betrekking tot de vibratie problematiek zei Hasegawa: "We kunnen niet exact vertellen op welke datum. Als we de kans hebben, willen we graag de motoren updaten." Hasegawa onthulde ook dat Honda veranderingen had aangebracht aan de krachtbron in China afgelopen weekend. Dit was mogelijk doordat het tokensysteem van de baan is in seizoen 2017 en de teams meer vrijheid hebben tot ontwikkeling van de motor. "We hebben wat inlaatsystemen verbeterd. Er is geen limiet zonder tokens als we het pakket van de krachtbron willen veranderen. Wel zijn is er nog steeds een limiet op het aantal motoren die men kan gebruiken per seizoen", besluit Hasegawa.
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
M
Mitchell Koolen
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Max Verstappen klapt tegen het beton, onderdeel RB22 komt vlak bij de marshals neer

VIDEO: Zandvoort trots op zes fantastische edities Dutch Grand Prix

Nico Hülkenberg pudo esquivar a su compañero de equipo por reflejo a 250 km por hora: 'Bastante aterrador'

¡Estrategia torpe de Ferrari! Vasseur entiende las críticas y da una explicación: 'Se lo regalamos a Russell'
Más noticias
23-08
