Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

Helmut Marko verwacht gridstraffen voor Max Verstappen: "We kunnen het niet met drie motoren zoals Mercedes en Ferrari"

Door Bart16 december 2018 · 17:01 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

Bij het team van Red Bull is nog veel onduidelijkheid over de overstap naar motorleverancier Honda. Toch stelt adviseur Helmut Marko dat de combinatie Red Bull-Honda wel degelijk voor de wereldtitel kan gaan in het eerste jaar. "Natuurlijk is het moeilijk als je van leverancier wisselt, maar de potentie is zeker aanwezig". stelt de Oostenrijk in een groot interview met Motorsport Magazin.

"We hebben ervaring om voor de titel te gaan", gaat Marko verder. "En we hebben ook andere grote veranderingen doorgevoerd. Waarom zou het ons niet kunnen lukken? Als je naar de resultaten van Max Verstappen kijkt en je telt 40 kW bij onze motor op, dan moeten we zeker voor de wereldtitel kunnen gaan."

"Natuurlijk neem je een zeker risico, Honda zal zeer agressief te werk moeten gaan. Maar dat schrikt ons zeker niet af. Ik weet zeker dat we het niet met drie motoren gaan redden zoals Mercedes en Ferrari dat kunnen. Maar Max en Daniel hebben meerdere keren laten zien dat je vanaf P18 of P19 in twee of drie ronden weer vooraan kunt rijden."

Het team van McLaren heeft drie zware jaren met Honda gehad, maar Marko verwacht niet dezelfde problemen als McLaren. "In een normale race liggen met dezelfde motor bijna twee ronden voor op McLaren. Waar ligt het dan aan? Als je kijkt hoe ze vorig jaar in Spa gereden hebben. Meeste vleugel en meeste downforce. In de bochten waren ze de snelsten, maar op het rechte stuk niet. Als we zo zouden rijden, zouden we onze resultaten nooit kunnen halen. Je moet een compromis vinden. Het gaat om de rondetijd en niet om de snelheid in de bochten."

B
Bart
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×