Giedo van der Garde: "DTM en WEC zijn aansprekende klassen"
De kogel ging dan eindelijk door de kerk, maar niet op de wijze waarop Giedo van der Garde had gehoopt. Hoewel hij in alle rechtszaken tegen het Sauber F1 Team het gelijk aan zijn zijde kreeg, blijft onze landgenoot met lege handen achter. Alhoewel, met een zak geld van ruim 15 miljoen euro. Maar voor een racer in hart en nieren heeft dat weinig meerwaarde, zeker nu de kans op een goed stoeltje klein is. De Formule 1 zit vol, evenals veel andere aansprekende kampioenschappen.
Racen met een dakje boven zijn hoofd
"Mijn toekomst in de autosport is nog niet voorbij. Sterker nog: ik zie dit als een nieuw begin", stelde Van der Garde. "Ik ga de komende weken met mijn management om de tafel om mijn toekomstplannen te bespreken. Ik zou ontzettend graag deelnemen aan het WEC en de Le Mans 24 Hours met een LMP1. Voormalig Formule 1-coureurs doen het goed in deze klasse. We houden ook andere series in de gaten, zoals de DTM."
De DTM lijkt een probleem te worden, aangezien de drie fabrikanten reeds hun volledige line-up hebben aangekondigd. In het WEC zijn bij de LMP1-fabrieksteams eveneens geen zitjes als vaste rijder meer beschikbaar.
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Kuala Lumpur. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
Isack Hadjar baalt na sterke rentree: ‘Met drie races in de benen had ik tweede gestaan’
Honda F1 zonder oplossing voor Aston Martin: de zwakke punten van de huidige power unit blootgelegd
Williams F1 maakt grote stap met FW48: "Een duidelijke stap in de goede richting"
