Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

Franz Tost weet hoe hij Max Verstappen en Carlos Sainz naar voren kan helpen

Door Wim Boekel19 december 2015 · 03:08 uur2 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

Franz Tost, teammanager van Toro Rosso, denkt dat zijn F1-team de manier van werken moet aanpassen, wil zij nog verder naar voren komen in het veld. De crew van de renstal uit Faenza, waar Max Verstappen en Carlos Sainz racen, werkt momenteel 24/7 om de racebolides van de beide talenten. Het team had dit seizoen een ambitieuze doelstelling en dat was als vijfde eindigen in het Formule 1 constructeurskampioenschap. De Renault-motor bleek de zwakke schakel en gooide regelmatig roet in het eten, waardoor men uiteindelijk met de zevende plek genoegen moest nemen. Aan onze landgenoot Max Verstappen lag het in ieder geval niet, want met 49 punten was hij na Sebastian Vettel de meest succesvolle Toro Rosso F1-coureur aller tijden. Al wil het team in 2016 nog verder naar voren, dan moet volgens de Oostenrijker het team haar werkmethoden aanpassen.

“Het is het wijzigen van de manier waarop wij werken”, legde de voormalig autocoureur en huidig teambaas uit tegenover het Engelse Autosport. “De mensen doen goed werk, we moeten meer in detail gaan om alles te begrijpen. Een betrouwbaarheidsprobleem start heel vaak op de tekenafdeling. Dat betekent dat de tekenafdeling daar zorg voor moet nemen.”

“Dan gaat het naar het circuit, naar de mecaniciens en hoe zij de auto in elkaar zetten en uit elkaar halen. Het is de aandacht voor elk klein onderdeel en dat is waar we beter moeten worden. Het is een vraag van het proces zelf en we hadden de afgelopen maand een paar bijeenkomsten. We bespraken alles open en eerlijk en hopelijk kunnen we de problemen oplossen voor 2016.”

Volgend jaar is een grote verandering voor Toro Rosso. Het satellietteam van Red Bull keert terug naar de Ferrari-motor. STR krijgt niet de beschikking over het laatste model, dé 2015-specificatie. Het betekent volgens de teammanager aanpassingen in de procedures, maar volgens hem kan de uitdaging voor de vijfde positie aangegaan worden. Vooral nu de goedscorende rookies Max Verstappen en Carlos Sainz het tweede jaar met het Italiaanse team in gaan.

“Ik heb daar het vertrouwen in voor volgend jaar en ik weet zeker dat we een competitieve auto gaan hebben", zei de Oostenrijker. "We hebben ook twee fantastische coureurs die meer ervaring hebben. Ze kennen de racebanen en weten hoe de F1 werkt, wat veel helpt, en het team gaat zich verbeteren door te focussen op de details. Ik verwacht ook dat de aandrijving goed is, erg competitief, dus er is geen reden waarom we ons doel niet gaan halen.”

De beste dagdeals met grote kortingen! Grote keuze, van 175 tot 200 leuke en handige items! Bestel alvast je kerstkadootjes

W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×