Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing"
Formule 1

Formule 1-topontwerper haalt hard uit: "Het is dubieus voor mij"

Door Wim Boekel10 februari 2016 · 12:08 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

De afgelopen jaren was Mercedes dominant in de Formule 1 en de macht lijkt meer en meer bij de motoren te liggen in de hoogste klasse van de autosport. Het is een doorn in het oog van Red bull Racing topontwerper Adrian Newey, die niet te spreken is over het technisch reglement en juist het maximale uit het chassis wil benutten.

De topontwerper van Red Bull klaagde dan ook en wil dat de klantenteams dezelfde motoren krijgen als de fabrieksteams van Ferrari, Mercedes en Renault. Terwijl dit volgens de regels wel het geval moet zijn. “Het is dubieus voor mij, omdat de klantenteams niet kunnen klagen, omdat ze een contract hebben die dat niet toestaat”, zei Adrian Newey tegen Reuters. Alhoewel Newey zegt dat Renault altijd eerlijk is geweest met Red Bull: “Ze hebben altijd dezelfde krachtbron gegeven in elke zin van het woord, waaronder de software, aan de klanten als haar fabrieksteams. Natuurlijk, het is een optie voor Red Bull en het is een optie voor Renault. Het probleem is dat Renault niet in staat is te concurreren met de bestedingen en ontwikkelingswedloop, waardoor we niet in een positie waren waar zij en wij volledig competitief kunnen zijn.”

W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Meer over F1
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×