Laatste nieuws
• Karttalent Matiaz Vereeken met clean sweep kampioen in Genk: Belgisch kampioen bij de Junioren in UKS!• Zonta van den Goorbergh en Momoven Idrofoglia RW Racing Team geven alles, maar: "We hebben veel voor onze kiezen gekregen"• De Grand Prix van Brazilië op Interlagos: een circuit vol Formule 1-historie en uitdagingen• Sterke race Collin Veijer ondanks asfalttemperatuur, die opliepen tot maar liefst 53 graden Celsius• Ties Hermus kampioen NXT in 2-Takt Senior Nationaal, broer Timo knappe P3 bij de Senioren: "Voelt gewoon goed"• Beitske Visser verwezenlijkt haar Lady Trophy-doelen met indrukwekkende races tijdens de Playoffs• George Russell verbreekt stilzwijgen: "Moeilijk week in, week uit weer op te krabbelen? Ja, heel erg. Soms verwarring? Vaak"• Karttalent Matiaz Vereeken met clean sweep kampioen in Genk: Belgisch kampioen bij de Junioren in UKS!• Zonta van den Goorbergh en Momoven Idrofoglia RW Racing Team geven alles, maar: "We hebben veel voor onze kiezen gekregen"• De Grand Prix van Brazilië op Interlagos: een circuit vol Formule 1-historie en uitdagingen• Sterke race Collin Veijer ondanks asfalttemperatuur, die opliepen tot maar liefst 53 graden Celsius• Ties Hermus kampioen NXT in 2-Takt Senior Nationaal, broer Timo knappe P3 bij de Senioren: "Voelt gewoon goed"• Beitske Visser verwezenlijkt haar Lady Trophy-doelen met indrukwekkende races tijdens de Playoffs• George Russell verbreekt stilzwijgen: "Moeilijk week in, week uit weer op te krabbelen? Ja, heel erg. Soms verwarring? Vaak"
Formule 1

Formule 1 overweegt F1 2026-regels te schrappen voor terugkeer V10-motoren

Door Bas Kaligis20 maart 2025 · 08:00 uur1 min lezen
Formule 1 overweegt F1 2026-regels te schrappen voor terugkeer V10-motoren
🏁 DIT WEEKEND MSC Cruises Grande Premio De Sao Paolo · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter →

De Formule 1 overweegt mogelijk om de geplande regelwijzigingen voor 2026 te schrappen en in plaats daarvan de terugkeer van V10-motoren vanaf 2028 te faciliteren. Dit blijkt uit een rapport van het Duitse Auto Motor und Sport.

Volgens het Duitse medium worden de plannen voor een terugkeer van de V10-motoren steeds serieuzer. Een mogelijk scenario is dat de 2026-regels volledig worden geschrapt. In dat geval zouden de huidige regels nog twee jaar worden verlengd voor 2026 en 2027, waarna vanaf 2028 V10-motoren op duurzame brandstoffen zouden worden geïntroduceerd.

Een andere mogelijkheid is dat de 2026-regels wel worden ingevoerd zoals gepland, maar slechts drie jaar in plaats van de verwachte vijf jaar gelden. Dit zou eveneens de deur openen voor een terugkeer van V10-motoren vanaf 2028. De FIA-president Mohammed Ben Sulayem hintte vorige maand al op een mogelijke terugkeer van de historische krachtbronnen.

De huidige motorregels zijn grotendeels ongewijzigd gebleven sinds het begin van het V6-hybridetijdperk in 2014. De voor 2026 geplande wijzigingen omvatten 50 procent elektrificatie, volledig duurzame brandstoffen en de introductie van actieve aerodynamica. Deze worden beschouwd als een van de grootste veranderingen in de geschiedenis van de sport.

Een V10-motor wordt gezien als goedkoper en eenvoudiger dan de huidige krachtbronnen. Ook zou een terugkeer naar V10 de introductie van kleinere en lichtere auto's mogelijk maken, na klachten over de omvang en het gewicht van de huidige bolides. Bovendien kunnen private leveranciers zoals Cosworth een concurrerende V10-motor produceren, waardoor de F1 minder afhankelijk wordt van grote autofabrikanten.

Volgens een bron binnen de Formule 1 zetten vooral fabrikanten druk op het schrappen van de nieuwe regels die nu al weten dat ze achterliggen op schema met hun 2026-motor. "De fabrikanten die de meeste druk uitoefenen zijn degenen die al weten dat ze achter schema liggen met hun 2026-motor", aldus een ingewijde.

B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×