'Formule 1-bolides in 2014 vijf seconden per ronde langzamer'

F1-baas Bernie Ecclestone maakt zich ernstige zorgen: volgens de huidige berekeningen zijn de Formule 1-bolides vanaf komend seizoen vijf seconden per ronde langzamer. Dat komt door het nieuwe motorenreglement, waarbij de huidige V8-motoren worden vervangen door de V6 Turbo. Daarmee gaan de nodige aerodynamische veranderingen gepaard, die leiden tot een flinke afname in snelheid. De koningsklasse zou niet veel sneller worden dan de World Series by Renault of de GP2 Series.

Daarnaast is de Formule 1-baas is achter de schermen bezig om het maximale toerental op te schroeven van 12.000 rpm naar 15.000, om zo voor een beter geluid te zorgen. De vraag is echter of dat voorstel goedgekeurd wordt door de fabrikanten, aangezien zij al in een vergevorderd stadium verkeren met het ontwerp van hun krachtbronnen. Verder maken de kleine teams zich zorgen over de kosten van de nieuwe motoren. Momenteel betalen zij zo'n 10 miljoen euro voor een jaar, maar de verwachting is dat de V6 tussen de 20 en 23 miljoen per seizoen gaat kosten.

Mercedesvoorzitter Niki Lauda bevestigde dat: “Hoe langer de contractperiode is, hoe minder het onze klanten op de lange termijn kost. Uiteindelijk betalen zij niet veel meer dan vandaag de dag.” Force India heeft daarom het contract met Mercedes verlengd met vijf jaar. Sauber daarentegen heeft laten weten niet in staat te zijn de twintig miljoen voor de Ferrarimotoren te betalen. Er gaan geruchten dat het Zwitserse team vanaf 2015, naast McLaren, de overstap maakt naar Honda.