Ferrari redt de Toro Rosso-auto van Alexander Albon: "Tot overmaat van ramp zitten we..."
Onder de virtual safetycar zocht Alexander Albon tijdens de tweede vrije training de pits op. De coureur wilde zijn remmen en banden op temperatuur houden, maar toen hij ook door de FIA-officials nog eens naar de weegbrug werd geroepen, vloog zijn remschijf in brand. Gelukkig waren de monteurs van Ferrari aanwezig om het vuur van de remschijf snel te doven.
“Ik werd gewoon naar de weegbrug geroepen”, vertelde Albon over de penibele situatie tegen Crash.net. “We hadden net de Virtual Safety Car run daarvoor, dus behandelde ik het moment een beetje als tijdens een race, door mijn remmen echt heet te houden voor als het weer groen ging worden. Ik wilde de pitsstraat inrijden om wat meer ervaring te krijgen, omdat het hier niet makkelijk is met het inrijden van de pitsstraat. Dat deel deed ik goed, maar toen werd ik naar de weegschaal geroepen. Mijn remmen waren al wat heet, dus dat bezorgde ons bepaald geen plezier. Tot overmaat van ramp zitten we aan de andere kant van de pitsstraat, dus de Toro Rosso-jongens moesten een lang stuk rennen. De Ferrari-jongens waren erg aardig door de remmen koeler te houden.” De hulp van de monteurs van de Scuderia zorgde er voor dat Toro Rosso geen zwaardere schade opliep.
Ferrari mechanics put out Toro Rosso brake fire.
Vettel asked Ferrari mechanics if it was possible to cool the Toro Rosso's of Albon car while he stops waiting at Weighbridge. #F1 #ChineseGP #Race1000 #Seb5 @ToroRosso @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/VWY4GvICjb— Eau rouge (@Insidef1) April 12, 2019
“Ik werd gewoon naar de weegbrug geroepen”, vertelde Albon over de penibele situatie tegen Crash.net. “We hadden net de Virtual Safety Car run daarvoor, dus behandelde ik het moment een beetje als tijdens een race, door mijn remmen echt heet te houden voor als het weer groen ging worden. Ik wilde de pitsstraat inrijden om wat meer ervaring te krijgen, omdat het hier niet makkelijk is met het inrijden van de pitsstraat. Dat deel deed ik goed, maar toen werd ik naar de weegschaal geroepen. Mijn remmen waren al wat heet, dus dat bezorgde ons bepaald geen plezier. Tot overmaat van ramp zitten we aan de andere kant van de pitsstraat, dus de Toro Rosso-jongens moesten een lang stuk rennen. De Ferrari-jongens waren erg aardig door de remmen koeler te houden.” De hulp van de monteurs van de Scuderia zorgde er voor dat Toro Rosso geen zwaardere schade opliep.
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Max Verstappen klapt tegen het beton, onderdeel RB22 komt vlak bij de marshals neer

VIDEO: Zandvoort trots op zes fantastische edities Dutch Grand Prix

Nico Hülkenberg pudo esquivar a su compañero de equipo por reflejo a 250 km por hora: 'Bastante aterrador'

¡Estrategia torpe de Ferrari! Vasseur entiende las críticas y da una explicación: 'Se lo regalamos a Russell'
Más noticias
23-08
