Ferrari past auto aan voor komst Lewis Hamilton

Ferrari heeft belangrijke aanpassingen gedaan aan de cockpitpositie voor het komende Formule 1-seizoen. Deze wijzigingen komen er na klachten van Lewis Hamilton over zijn zitpositie bij Mercedes.
De zevenvoudig wereldkampioen, die volgende week 40 wordt, uitte eerder zijn ongenoegen over de cockpitpositie in zijn Mercedes. "Als je in je eigen auto zou rijden met de wielen direct onder je benen, zou je ook niet blij zijn bij het naderen van een rotonde", zegt Hamilton.
Volgens de Italiaanse editie van Motorsport heeft Ferrari gehoor gegeven aan deze zorgen. De cockpit van de nieuwe bolide, met de codenaam Project 677, is verder naar achteren geplaatst voor een betere gewichtsverdeling.
Fred Vasseur, teambaas bij Ferrari, heeft bevestigd dat de nieuwe auto een compleet nieuw concept wordt: "Project 677 wordt een volledig nieuwe auto voor het laatste seizoen onder de huidige reglementen."
De nieuwe technisch directeur Loic Serra, die voorheen bij Mercedes werkte, speelt een cruciale rol bij de ontwikkeling. Hij deelde Hamiltons zorgen over het mislukte 'zero-pod' concept van Mercedes in 2022 en 2023.
De aanpassingen aan de auto gaan verder dan alleen de cockpitpositie. "We moeten veranderen voor de toekomst, 100 procent", zei Hamilton over zijn oude Mercedes.
Charles Leclerc, die in 2025 Hamiltons teamgenoot wordt, kan zich vinden in de nieuwe richting: "De rijstijl van Lewis ligt dichter bij die van mij dan die van Carlos Sainz."
De Scuderia houdt vast aan hun karakteristieke pullrod-achterwielophanging. "We zien dit als een belangrijke factor in het bandenmanagement van de 2024-auto", verklaart een engineer van het team uit Maranello.
De zevenvoudig wereldkampioen, die volgende week 40 wordt, uitte eerder zijn ongenoegen over de cockpitpositie in zijn Mercedes. "Als je in je eigen auto zou rijden met de wielen direct onder je benen, zou je ook niet blij zijn bij het naderen van een rotonde", zegt Hamilton.
Volgens de Italiaanse editie van Motorsport heeft Ferrari gehoor gegeven aan deze zorgen. De cockpit van de nieuwe bolide, met de codenaam Project 677, is verder naar achteren geplaatst voor een betere gewichtsverdeling.
Fred Vasseur, teambaas bij Ferrari, heeft bevestigd dat de nieuwe auto een compleet nieuw concept wordt: "Project 677 wordt een volledig nieuwe auto voor het laatste seizoen onder de huidige reglementen."
De nieuwe technisch directeur Loic Serra, die voorheen bij Mercedes werkte, speelt een cruciale rol bij de ontwikkeling. Hij deelde Hamiltons zorgen over het mislukte 'zero-pod' concept van Mercedes in 2022 en 2023.
De aanpassingen aan de auto gaan verder dan alleen de cockpitpositie. "We moeten veranderen voor de toekomst, 100 procent", zei Hamilton over zijn oude Mercedes.
Charles Leclerc, die in 2025 Hamiltons teamgenoot wordt, kan zich vinden in de nieuwe richting: "De rijstijl van Lewis ligt dichter bij die van mij dan die van Carlos Sainz."
De Scuderia houdt vast aan hun karakteristieke pullrod-achterwielophanging. "We zien dit als een belangrijke factor in het bandenmanagement van de 2024-auto", verklaart een engineer van het team uit Maranello.
Monza-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Monza. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Aston Martin F1-team in een verkennend gesprek met Red Bull Powertrains voor F1-motoren

Laurent Mekies weerlegt claims Nico Rosberg over contract Max Verstappen

Red Bull is verguld met Max Verstappen: "Max had geen oren naar andere F1-teams!" + VIDEO

VIDEO: De F1 in Zandvoort had een primeur op Nederlandse bodem! BYD Denza Z9 GT
Más noticias
27-08

