Laatste nieuws
• Werkt de Red Bull van Sepang ook op Marina Bay? Wat Verstappen in Singapore nodig heeft• Bernie Collins plaatst vraagtekens bij tweede startplek van Lewis Hamilton: "Ik denk dat hij Max het leven zuur had kunnen maken"• Carlos Sainz heeft duidelijke boodschap na F1-softwarechaos: "Wie heeft er vijf jaar geleden besloten dat dit de juiste richting was?"• Oliver Bearman voelt zich benadeeld door Haas-strategie: "Normaal neem je de gok met de tweede auto"• Ferrari-CEO Benedetto Vigna spreekt geruchten over breuk met Fred Vasseur tegen• Champagnedouche voor Job Bult na zege en vicekampioenschap in Senior Cup! "Dit kon niet beter"• Tom Coronel wordt aan belofte herinnerd na zege van Max Verstappen: "Als Max nog een race wint, vreet ik een bezemsteel op"• Werkt de Red Bull van Sepang ook op Marina Bay? Wat Verstappen in Singapore nodig heeft• Bernie Collins plaatst vraagtekens bij tweede startplek van Lewis Hamilton: "Ik denk dat hij Max het leven zuur had kunnen maken"• Carlos Sainz heeft duidelijke boodschap na F1-softwarechaos: "Wie heeft er vijf jaar geleden besloten dat dit de juiste richting was?"• Oliver Bearman voelt zich benadeeld door Haas-strategie: "Normaal neem je de gok met de tweede auto"• Ferrari-CEO Benedetto Vigna spreekt geruchten over breuk met Fred Vasseur tegen• Champagnedouche voor Job Bult na zege en vicekampioenschap in Senior Cup! "Dit kon niet beter"• Tom Coronel wordt aan belofte herinnerd na zege van Max Verstappen: "Als Max nog een race wint, vreet ik een bezemsteel op"
Formule 1

'Ferrari neemt komend jaar afscheid van ingewikkelde pushrod-ophanging'

Door Casper Bekking27 november 2013 · 08:20 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Singapore Airlines Singapore Grand Prix · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter →

Het Ferrari F1 Team neemt voor komend seizoen zo goed als zeker afscheid van het pullrod-ophangingsysteem. Dat meldt het Italiaanse Autosprint. De Scuderia kwam in 2012 plotseling op de proppen met het ingewikkelde systeem, dat meer dan een decennia niet op de Formule 1-grid was gezien. Dit jaar stapte ook McLaren over naar de uitermate complexe ophanging maar zij waren nimmer in staat om daar volledig de controle over te hebben. Ferrari keert voor het cruciale seizoen 2014 terug naar het eenvoudigere pushrod-systeem.

De ingrijpende wijziging heeft waarschijnlijk te maken met de komst van de nieuwe technisch directeur James Allison, die de afgelopen jaren de competitieve Lotussen ontwierp. Formule 1-baas Bernie Ecclestone verwacht in elk geval veel van het topteam: “Men denkt dat de naam Ferrari voldoende is om te winnen. Ik denk dat president Luca di Montezemolo voor komend jaar veel meer energie en middelen in het team heeft gestoken, waardoor we een totaal ander Ferrari gaan zien”, zo zei hij tegenover het Spaanse Marca.

C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×