Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

Fernando Alonso over de nieuwe motor en nieuwe brandstof van ExxonMobil: "Stap vooruit"

Door Wim Boekel11 juni 2016 · 14:27 uur1 min lezen

Honda heeft voor de Canadese Formule 1 Grand Prix een nieuwe aanpassing geïntroduceerd van de turbo. Het kostte de fabrikant van Formule 1-motoren twee tokens en voerde daarmee de eerste aanpassingen door. Daarnaast komt er een nieuwe brandstof van ExxonMobil, die 0,1 seconde per ronde moet opleveren. Volgens Fernando Alonso is de upgrade meer gericht op de race- dan kwalificatiesnelheid.

“Ik denk dat het slechts een update is van de krachtbron met de nieuwe turbo, die ons de mogelijkheid geeft om wat meer energie terug te winnen van de motor. Dat is altijd goed, maar niet noodzakelijk meer vermogen. Laten we zeggen dat het voor de racesituatie helpt bij het managen van de batterijen en het vrijlaten op de langere rechte stukken. Het is geen groot verschil in de kwalificatie, maar laten we het hopen voor de race”, zo legt de Spaanse coureur uit.

Toch is er volgens de tweevoudig wereldkampioen nog genoeg te doen aan de motoren, om het algehele vermogen te verbeteren, zo legt hij uit: “Ik denk dat het hier zwaar is voor de brandstof en het wordt opnieuw zwaar dit jaar ongeacht wat je terughaalt. Maar alles beweegt in de goede richting, dus het is weer een stap vooruit voor ons. Het is nog een lange weg te gaan, vooral wat betreft vermogen, wat op dit moment onze grootste beperking is. Wat betreft de MGU-H en het terugwinnen zijn we in vergelijking met vorig jaar niet zo slecht. Dus het is duidelijk welkom en een volgende stap, maar er is nog een lange weg te gaan.”

W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×