Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing"
Formule 1

'Dubbele DRS-achtervleugel verboden voor 2013'

Door Casper Bekking31 juli 2012 · 15:06 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

De dubbele DRS zal in 2013 verboden worden, zo meldt het Britse magazine Autosport. De diverse F1-teams hebben overeenstemming bereikt over een reglementswijziging voor komend seizoen. Mercedes AMG begon dit jaar met de innovatie van het complexe systeem waarbij lucht via de voorvleugel door de bolide gekanaliseerd wordt en door een gat in de zijplaat van de achtervleugel naar buiten komt zodra de DRS-achtervleugel is opengeklapt. Dat zorgt voor een hogere topsnelheid.

De concurrentie diende tijdens de Grand Prix van China protest in tegen het systeem maar kreeg nul op het rekest waarna onder meer Lotus met een vergelijkbaar concept op de proppen kwam. Een aantal andere topteams besloot niet mee te gaan in de ontwikkelingstrijd wegens de torenhoge kosten die ermee gepaard gaan. Na diverse discussies is besloten het dubbele DRS-effect te verbieden voor het komende jaar.

C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Meer over F1
Comments (0)

Wees de eerste die reageert.

×