De Formule 1 moet als sport nu overleven: "Ik dacht altijd dat dit belachelijk was, maar nu denk ik..."
Red Bull en Ferrari proberen het budgetplafond in de Formule 1 tegen te houden. Recent kwam ook al het idee om de auto’s van de topteams ook aan kleinere teams verkopen. Zo opperde Red Bull-teambaas Christian Horner dit al. Niet alle F1-renstallen zijn er voor, maar journalist Marc Priestly ziet er wel heil in.
“Ik dacht altijd te denken dat dit belachelijk is, maar nu denk ik dat het kan werken”, aldus Marc Priestly in zijn nieuwste video. “Nu moet je als sport overleven en als dit de manier is om het te doen en nog steeds een competitieve sport te hebben, dan zou ik het doen. De wereld is veranderd en wanneer we weer beginnen, wil je een competitief veld. Het is niet dat dit nooit met de Formule 1 gebeurd is, dus deze die zeggen dat het geen deel van de F1 is, zitten fout.”
De vraag is echter of andere teams dit wel willen, zij hopen zelf hun eigen auto te kunnen bouwen. Met het instellen van een budgetplafond, kan overigens Ferrari haar veto nog inzetten. “Ja, ze hebben nog steeds die kracht en ze hebben het zelfs gebruikt in 2009 toen het budgetplafond ingevoerd werd”, legt de voormalig McLaren-engineer uit. “Alhoewel, Ferrari toen in de rechtbank. Volgens een advocaat van de FIA, kan Ferrari alleen het recht van de veto gebruiken als er een aanpassing aan de auto gemaakt moet worden. Het was geen officiële statement, maar het budgetplafond is dus niet gedekt. Ze hoeven opeens niet de auto aan te passen.”
“Ik dacht altijd te denken dat dit belachelijk is, maar nu denk ik dat het kan werken”, aldus Marc Priestly in zijn nieuwste video. “Nu moet je als sport overleven en als dit de manier is om het te doen en nog steeds een competitieve sport te hebben, dan zou ik het doen. De wereld is veranderd en wanneer we weer beginnen, wil je een competitief veld. Het is niet dat dit nooit met de Formule 1 gebeurd is, dus deze die zeggen dat het geen deel van de F1 is, zitten fout.”
De vraag is echter of andere teams dit wel willen, zij hopen zelf hun eigen auto te kunnen bouwen. Met het instellen van een budgetplafond, kan overigens Ferrari haar veto nog inzetten. “Ja, ze hebben nog steeds die kracht en ze hebben het zelfs gebruikt in 2009 toen het budgetplafond ingevoerd werd”, legt de voormalig McLaren-engineer uit. “Alhoewel, Ferrari toen in de rechtbank. Volgens een advocaat van de FIA, kan Ferrari alleen het recht van de veto gebruiken als er een aanpassing aan de auto gemaakt moet worden. Het was geen officiële statement, maar het budgetplafond is dus niet gedekt. Ze hoeven opeens niet de auto aan te passen.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1
VIDEO: Jan Lammers over zes succesvolle Dutch Grands Prix: "Beter dan dit wordt het niet"

Viaplay-commentator baalt van einde Dutch Grand Prix: 'Ze zijn bang voor een toekomst zonder Max Verstappen/'

TIJDSCHEMA Dutch Grand Prix: Hoe laat wordt de allerlaatste editie op Zandvoort verreden?

Damon Hill rakelt bijzondere Red Bull-complottheorie op: 'Hij gaat dat niet toegeven'
More news
16-08