Damon Hill snapt gemopper van Max Verstappen: “Je weet niet wat er gebeurt als je op de rem trapt”

Red Bull-rijder en drievoudig wereldkampioen F1 Max Verstappen won afgelopen weekend zijn vijftigste Grand Prix op het Amerikaanse Circuit of The Americas. De Nederlandse Red Bull-coureur had het zwaarder dan eerder dit seizoen, voornamelijk door problemen met zijn remmen. Ook frustreerde zijn engineer Gianpiero Lambiase de 26-jarige Nederlander. Hij sprak te veel tegen Verstappen in de remzones. Damon Hill, de wereldkampioen van 1996, snapt dat Verstappen zich hier over kan opwinden.
Zijn engineer Lambiase sprak volgens de drievoudig wereldkampioen te veel tegen hem over de boordradio in de remzones omdat hij zich moest focussen. Verstappen deelde zijn engineer meerdere keren mee dat hij dit liever niet wilde. Hill snapt de frustraties van Verstappen en legt dat bij de F1 Nation-podcast uit: "Het spookt de hele tijd door je hoofd. Je begint enorm te twijfelen, want je weet niet wat er gebeurt als je op de rem trapt. Je moet dan wat terugschakelen en dan kan je de maximale potentie niet benutten. Je voelt je kwetsbaar en het is niet fijn om daar mee te racen."
Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
Verstappen begon de race op de zesde positie. Dit kwam omdat hij in de kwalificatie over de tracklimits ging. Hierdoor werd zijn snelste ronde afgenomen en startte hij de race vanaf de derde startrij. Na een stabiele start nam Verstappen de leiding in de 28e ronde van de wedstrijd over van Lando Norris. Al vroeg in de race begon Verstappen met klagen over de remmen. Door deze problemen moest hij iedere remzone een andere techniek gebruiken.
Zijn engineer Lambiase sprak volgens de drievoudig wereldkampioen te veel tegen hem over de boordradio in de remzones omdat hij zich moest focussen. Verstappen deelde zijn engineer meerdere keren mee dat hij dit liever niet wilde. Hill snapt de frustraties van Verstappen en legt dat bij de F1 Nation-podcast uit: "Het spookt de hele tijd door je hoofd. Je begint enorm te twijfelen, want je weet niet wat er gebeurt als je op de rem trapt. Je moet dan wat terugschakelen en dan kan je de maximale potentie niet benutten. Je voelt je kwetsbaar en het is niet fijn om daar mee te racen."
Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
F
Frank Korsel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Max Verstappen klapt tegen het beton, onderdeel RB22 komt vlak bij de marshals neer

VIDEO: Zandvoort trots op zes fantastische edities Dutch Grand Prix

Nico Hülkenberg pudo esquivar a su compañero de equipo por reflejo a 250 km por hora: 'Bastante aterrador'

¡Estrategia torpe de Ferrari! Vasseur entiende las críticas y da una explicación: 'Se lo regalamos a Russell'
Más noticias
23-08
