Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf TV-TIP: Loek Hartog, die een concurrent redde uit brandende auto, is vanavond te zien bij Talkshow RENZE op RTL4 Lewis Hamilton weigert schuld te dragen aan incident en wijst met vinger richting Charles Leclerc Speculatie in de F1 en FIA WEC: Toyota heeft plan klaarliggen voor vertrek protegé richting Formule 1: "Het komt niet als een verrassing"
Formule 1

Christian Horner heeft zijn bedenkingen: "Nieuwe voorvleugel maakt het verschil alleen maar groter"

Door Bart10 december 2018 · 07:14 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

De nieuwe voorvleugel die in 2019 wordt geïntroduceerd zal niet het grote verschil maken waarom men in de Formule 1 hoopt. Althans, dat denkt Red Bull-teambaas Christian Horner. Na jaren van ontwikkeling aan de meeste complexe voorvleugel moet het komend jaar eenvoudiger van de FIA. Dit om schonere lucht achter de auto's te creëren, waardoor inhalen eenvoudiger zou moeten worden.

Volgens Horner heeft de nieuwe regel weinig invloed. "Het zal wel iets effect hebben", zei de Brit tegen Autosport.com. "Maar het zal slechts een klein beetje zijn. Het ene team zal ervan profiteren, het andere team niet. Maar omdat Mercedes en Ferrari voor waren, wordt het er doorheen gedrukt. De nieuwe voorvleugel maakt het verschil tussen de teams alleen maar groter."

Red Bull beschikt al een aantal jaren over het beste chassis van de grid. Het is de vraag hoeveel impact de nieuwe vleugel hierop gaat hebben. Ongetwijfeld komen de designers weer met een creatieve oplossing.

B
Bart
Redactie RaceXpress
Meer over F1
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×