Home • Formule 1
Audi A6 nu ook met 45 TFSI viercilinder benzinemotor; individualiseren met Pro Line pakketten
De Audi A6 Limousine en Avant zijn nu ook leverbaar met een viercilinder benzinemotor. De nieuwe, direct ingespoten tweeliter turbomotor is goed voor 180 kW/245 pk en is standaard gekoppeld aan de comfortabele en efficiënte S tronic-automaat met dubbele koppeling. De Audi A6 Limousine 45 TFSI is leverbaar vanaf € 65.860*. De levering start begin 2019.
Traditioneel kiest bijna tweederde van alle Nederlandse Audi A6-klanten voor een uitvoering met benzinemotor. De 2,0-liter TFSI in de nieuwe A6 Limousine en A6 Avant is goed voor 180 kW/245 pk en zorgt daarmee voor aansprekende prestaties. De acceleratie van 0-100 km/u vergt 7,0 seconden (Limousine), de topsnelheid bedraagt 250 km/u. Bovendien is de krachtbron efficiënt. Alleen al de slimme 12V mild hybrid-technologie inclusief start/stop-systeem verlaagt het gemiddelde brandstofverbruik tot 0,3 l/100 km. De standaard zeventraps S tronic-automaat is comfortabel en efficiënt doordat hij vrijwel zonder onderbreking van aandrijfkracht schakelt. Standaard worden de A6 Limousine en A6 Avant 45 TFSI geleverd met voorwielaandrijving – quattro vierwielaandrijving is optioneel.
Een A6 op maat
Voor de nieuwe Audi A6 45 TFSI hebben klanten om te beginnen keus uit drie uitvoeringen: basis, design en sport. Altijd standaard zijn onder meer LED-koplampen en -achterlichten, 18 inch lichtmetalen velgen, MMI navigatie, Audi connect diensten, het bestuurdersinformatiesysteem met kleurendisplay, volautomatische airconditioning, diefstalalarm en veiligheidssystemen als lane departure warning, pre sense front en pre sense basic. Verder individualiseren kan onder meer met de Pro Line-, Pro Line Plus- en Pro Line S-pakketten. Inbegrepen hierbij zijn in ieder geval MMI navigatie plus, Audi virtual cockpit, het Audi sound system, de Audi smartphone interface, elektrisch verstelbare voorstoelen (met geheugenfunctie voor de bestuurder) en elektrisch verstelbare, verwarmde en inklapbare automatisch dimmende buitenspiegels.
De Audi A6 Limousine 45 TFSI is leverbaar vanaf € 65.860*, de A6 Avant 45 TFSI is te bestellen vanaf € 69.260*.
Traditioneel kiest bijna tweederde van alle Nederlandse Audi A6-klanten voor een uitvoering met benzinemotor. De 2,0-liter TFSI in de nieuwe A6 Limousine en A6 Avant is goed voor 180 kW/245 pk en zorgt daarmee voor aansprekende prestaties. De acceleratie van 0-100 km/u vergt 7,0 seconden (Limousine), de topsnelheid bedraagt 250 km/u. Bovendien is de krachtbron efficiënt. Alleen al de slimme 12V mild hybrid-technologie inclusief start/stop-systeem verlaagt het gemiddelde brandstofverbruik tot 0,3 l/100 km. De standaard zeventraps S tronic-automaat is comfortabel en efficiënt doordat hij vrijwel zonder onderbreking van aandrijfkracht schakelt. Standaard worden de A6 Limousine en A6 Avant 45 TFSI geleverd met voorwielaandrijving – quattro vierwielaandrijving is optioneel.
Een A6 op maat
Voor de nieuwe Audi A6 45 TFSI hebben klanten om te beginnen keus uit drie uitvoeringen: basis, design en sport. Altijd standaard zijn onder meer LED-koplampen en -achterlichten, 18 inch lichtmetalen velgen, MMI navigatie, Audi connect diensten, het bestuurdersinformatiesysteem met kleurendisplay, volautomatische airconditioning, diefstalalarm en veiligheidssystemen als lane departure warning, pre sense front en pre sense basic. Verder individualiseren kan onder meer met de Pro Line-, Pro Line Plus- en Pro Line S-pakketten. Inbegrepen hierbij zijn in ieder geval MMI navigatie plus, Audi virtual cockpit, het Audi sound system, de Audi smartphone interface, elektrisch verstelbare voorstoelen (met geheugenfunctie voor de bestuurder) en elektrisch verstelbare, verwarmde en inklapbare automatisch dimmende buitenspiegels.
De Audi A6 Limousine 45 TFSI is leverbaar vanaf € 65.860*, de A6 Avant 45 TFSI is te bestellen vanaf € 69.260*.
J
Johan Vis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Formule 1

Charles Leclerc vraagt onderzoek naar tegenstrijdige vorm Ferrari

Nieuwelingen, die vanaf 2027 in de Formule 1 debuteren, stappen in met achterstand

Zo begon het roze avontuur van Force India: "Als hij niet betaalt, is Vijay Mallya niet erg blij"

Stefano Domenicali onthult gesprekken met Max Verstappen over 2027-regels: "Ik denk dat Max blijft"
Meer nieuws
12-08
