Laatste nieuws
Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa" Pierre Gasly blikt terug op bizarre GP van Italië: “Het verhaal van mijn leven” FIA deelt twee reprimandes uit rond de Grand Prix van Italië: "Dat is verboden onder punt 12.6" Nederlandse Pata Yamaha Ten Kate Racing kan succes geen vervolg geven op Magny-Cours Titelstrijd in ADAC GT Masters barst los: sensationele comeback op de Salzburgring met zege voor Hirsiger en Zulauf CONSEJO DE TV: Loek Hartog, quien rescató a un competidor de un coche en llamas, se verá esta noche en Talkshow RENZE en RTL4 Lewis Hamilton se niega a asumir la culpa del incidente y señala con el dedo a Charles Leclerc Especulación en la F1 y FIA WEC: Toyota tiene un plan listo para la salida de su protegido hacia la Formule 1: "No es una sorpresa"
Formule 1

Adrian Newey heeft kritiek "De regels zijn in het voordeel van de motorenfabrikanten"

Door Wim Boekel18 februari 2015 · 16:39 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND Tag Heuer Gran Premio De Espana · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter

Op de dag dat ontwerpgoeroe Adrian Newey zijn kritiek uitte over de ‘beperkingen’ in de Formule 1-regelgeving, onthulde Ferrari een conceptauto voor de toekomst. Een F1-bolide die niet aan beperkingen onderhevig is. Zo ziet het gros van de Formule 1-bobo's en de fans het graag: een spannende strijd tussen diverse teams, ongeacht de motoren of merken.


Ferrari gaf ruiterlijk toe over de eerder deze week gelanceerde conceptauto: “Onze uitdaging was om iets te creëren wat er beter uitziet.” Ook de Scuderia gaf toe dat de auto ‘gemaakt kan worden zonder ze over de kop te gooien’, waarmee het Italiaanse team op de regels doelt. De huidige reglementen zijn de reden dat de technisch ontwerper van Red Bull Adrian Newey heeft besloten om dit seizoen afstand te nemen en Sir Ben Ainslie te helpen met het ontwikkelen van een jacht voor de America’s Cup.

De man die Red Bull hielp naar het succes van meerdere wereldtitels reageerde: “Je kunt jezelf altijd verbeteren, maar het probleem is de beperking van de regels, zodat het probleem is dat de auto voor je ontworpen wordt. De F1 moet een mix van de coureur, chassis en motor zijn, maar de regels zijn te veel in het voordeel van de motor doorgeslagen, in combinatie met een set beperkende chassisregels. De motorenfabrikant heeft het voordeel. Het is moeilijk voor de chassisfabrikant om genoeg te doen om die situatie om te keren.”

Het lijkt er op dat de nieuwe regelwijzigingen voor 2016 er niet doorheen gekomen zijn, waardoor minimaal tot 2017 gewacht moet worden om de regels om te buigen.

W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

×