Aanpassingen aan Marina Bay F1-Circuit: "Aanvullende inhaalmogelijkheden"

Het circuit van Singapore is aangepast, zodat de Formule 1-coureurs meer ruimte krijgen om in te halen op het krappe circuit. De bochten 11, 12 en 13 zijn aangepast, zodat de coureurs rechter op de hairpin (bocht 13) aankomen, welke leidt tot het rechte stuk waar de auto’s volgas gaan. De bochten 11 en 12 waren voorheen een snelle chicane. Met ingang van de Grand Prix 2016 wordt dit een krappere bocht, waardoor de snelheid wordt teruggebracht. De auto’s gaan nog steeds over Anderson bridge, maar gebruiken nu de andere kant van de 105 jaar oude brug, waardoor de knik bij het aankomen van bocht 13 is verdwenen.

“Ik verwacht dat de aanpassingen bij bocht 11 tot 13 het close racen gaat bevorderen en het potentieel heeft tot aanvullende inhaalmogelijkheden”, zo laat Jonathan Giesecke van Faithfull+Gould, die de leiding heeft over de aanpassingen, weten. Dit is alweer de derde aanpassing aan de Marina Bay Circuit sinds haar eerste race in 2008. Bocht 13 is al eerder aangepast voor de tweede race in 2009, toen bocht 14 en de ingang en uitgang van de pitstraat kleine aanpassingen hadden. In 2013 volgde een grotere aanpassing toen chicane 10 werd vervangen door een linkse bocht.