Nieuws

Wordt het World Endurance Championship een winterkampioenschap?

Door Wim Boekel30 maart 2014 · 13:07 uur2 min lezen
Wordt het World Endurance Championship een winterkampioenschap?

Het World Endurance Championship gaat in de toekomst mogelijk een winterkampioenschap worden, met de 24 uur van Le Mans als grote finale. Het idee om te beginnen in de herfst is op tafel gekomen bij de directie van de Automobile Club de l’Ouest, de organisatie van de populaire klasse.

De president van de ACO, Pierre Fillon, reageert: “Het is in principe iets dat we graag zouden willen. Het is op papier een goed idee, maar we moeten alle vertakkingen overwegen en uitwerken om te bekijken hoe we de overgang moeten managen.” WEC-baas Gerard Neveu voegt toe: “Het is een van die dingen waarover we praten, maar het wordt geen gemakkelijke opgave. Vanaf de kant van de marketing is het logisch, omdat we kunnen praten over de weg naar Le Mans.”

Het idee is om het WEC te laten beginnen in de herfst, waarbij de eerste vijf races buiten Europa plaatsvinden. Dan zou bijvoorbeeld met de huidige kalender het seizoen in september in Austin starten. Het circus keert dan in april terug naar Europa, waar de laatste ronden van het kampioenschap worden verreden en met als hoogtepunt de finale: de 24 uur van Le Mans. Toch zijn de beide heren het er over eens dat er nog genoeg horden te nemen zijn. Zo wijzen zij erop dat dit plan het ontwikkelingsschema van de fabrikanten, constructeurs en van de deelnemers beïnvloedt.

Daarnaast rijden er diverse coureurs ook in andere klassen, zoals in Europa. Zo heeft Gerard Neveu al gesproken met Alejandro Agag, de organisator van de Formula E, om te voorkomen dat er data van de twee series gaan samenvallen. De Fransman laat echter weten dat er geen plannen zijn om meer races aan de kalender van het WEC toe te voegen: “We willen geen data toevoegen in het belang van de commercie: we zullen geen nieuwe race op een klein eiland in het midden van de Grote Oceaan toevoegen, omdat zij veel geld willen betalen. Het moet een goed circuit zijn, in een goede markt en met een goed belang voor de fabrikanten.”

Wat Gerard Neveu wel aangeeft, is dat hij de zomerpauze wil verkorten. Door het verplaatsen van de race in Brazilië van eind augustus naar het einde van november is deze inmiddels opgelopen tot drie maanden.

W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Meer over Autosport
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

Más noticias
21-08

VIDEO: Primeras imágenes desde el cockpit del LMDh de Ford

17-08

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

15-08

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

28-07

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

16-07

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

15-07

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello

14-07

ESPECIAL - BMW golpea en São Paulo con victoria, liderato del WEC y podio tras una carrera contundente de Team WRT

14-07

Lin Hodenius destaca con una posición en primera fila, pero la mala suerte y las penalizaciones cuestan a Iron Lynx la oportunidad de podio en Brasil

13-07

BMW gana en Sao Paulo mientras Nyck de Vries, a pesar de una carrera decepcionante, sigue siendo líder compartido del FIA WEC + RESULTADOS

12-07

Cadillac brilla en Interlagos con la primera fila de parrilla gracias al rapidísimo Stevens; decepción para BMW y Toyota + RESULTADOS

11-07

FOTOS - Augusto Farfus cree en una remontada en Interlagos y persigue el codiciado podio del WEC ante sus propios fans

11-07

Aston Martin y Genesis sorprenden, Ferrari acecha y Toyota busca respuestas en la FP1 y FP2 en el rapidísimo Interlagos

09-07

MissionH24 refuerza sus ambiciones de hidrógeno con el H24EVO durante el fin de semana de Resistencia del FIA WEC en Sao Paulo

×