Toyota niet tevreden over het seizoen en gaat haar technisch pakket beoordelen

Toyota gaat alle aspecten van haar technisch pakket opnieuw beoordelen voor 2016. Het team uit Keulen is ingehaald door haar rivalen Audi en Porsche, nadat Toyota in 2014 nog de wereldtitel in het FIA World Endurance Championship haalde.



In Le Mans onthulde technisch directeur Pascal Vasselon dat het terugwinsysteem, de energie opslagunit en de atmosferische motor worden herbeoordeeld van de Toyota TS040 Hyrbrid. Tegenover het Engelse Autosport laat de Fransman weten: “We onderzoeken wat we volgend jaar gaan doen, want we hebben een plan nodig. We hadden vorig jaar een voordeelen we zetten onze geüpdate auto op de baan en waren meteen 2,5 seconde sneller, maar het is niet genoeg. De vraag was niet of het ging gebeuren, maar wanneer, want we hebben minder middelen. Maar we dachten dat we ons voordeel nog een jaar konden behouden.”

Het Japanse merk overwoog om af te stappen van het super-capacitor energie opslagsysteem en al dit jaar over te stappen op batterijen. Daarnaast sluit Pascal Vasselon niet uit om over te stappen van de atmosferische motor naar een turbo. “Wat we kunnen zeggen is dat onder normale omstandigheden, een normale atmosferische motor redelijk competitief is", verklaarde de technisch manager. "Maar een turbo heeft een groter window en kan reageren op alle condities, zoals de temperaturen.”

Pascal Vasselon besluit dat de Toyota TS040 Hybrid niet de snelste auto’s in Le Mans gaan zijn. Het team gaat in Le Mans dan ook voor een strategie die op maximale betrouwbaarheid is gebaseerd. Hierover zegt de Toyota-manager: “We weten 1 seconde per ronde 6,5 minuten is over 24 uur, maar vorig jaar stond de winnende auto 25 minuten in de pits.”