Laatste nieuws
• McLaren neemt upgrades voor voorvleugel, achtervleugel en vloer mee naar Brazilië en kijkt al naar 2027• Live-timing: FIA Karting Wereldkampioenschap – OK en OK-Junior op het World Circuit La Conca• Toto Wolff vraagt zich elke dag af of hij nog de juiste man is bij Mercedes• Lando Norris ziet probleem met inhalen in F1: "Wij zouden toch gemakkelijk sneller moeten kunnen gaan dan een motor"• Max Verstappen grapt over softwareproblemen in F1: "Ik heb antivirus op mijn auto geïnstalleerd"• Momoven Idrofoglia RW Racing Team sluit intense overzeese trip af in Qatar - Zonta van den Goorbergh: "We zijn weer fris"• Er staat veel op het spel voor René Lammers in Barcelona: "Ik heb er alle vertrouwen in, mijn pace is daar altijd goed"• McLaren neemt upgrades voor voorvleugel, achtervleugel en vloer mee naar Brazilië en kijkt al naar 2027• Live-timing: FIA Karting Wereldkampioenschap – OK en OK-Junior op het World Circuit La Conca• Toto Wolff vraagt zich elke dag af of hij nog de juiste man is bij Mercedes• Lando Norris ziet probleem met inhalen in F1: "Wij zouden toch gemakkelijk sneller moeten kunnen gaan dan een motor"• Max Verstappen grapt over softwareproblemen in F1: "Ik heb antivirus op mijn auto geïnstalleerd"• Momoven Idrofoglia RW Racing Team sluit intense overzeese trip af in Qatar - Zonta van den Goorbergh: "We zijn weer fris"• Er staat veel op het spel voor René Lammers in Barcelona: "Ik heb er alle vertrouwen in, mijn pace is daar altijd goed"
Nieuws

Rebellion Racing sluit terugkeer naar LMP1 niet uit, maar wel onder voorwaarden: "Aantrekkelijk"

Door Wim Boekel14 april 2017 · 17:24 uur1 min lezen

Rebellion Racing trok zich na het seizoen 2016 terug uit de LMP1-klasse van het FIA World Endurance Championship. Dit jaar komt het Engels/Zwitserse team uit in de LMP2-klasse van het kampioenschap met twee Oreca 07 Gibsons. Teammanager Bart Hayden en de manager engineering en operations, Ian Smith waren bij de presentatie van de LMP1-bolide van Ginetta aanwezig en hebben interesse, maar dan moet er wel aan voorwaarden voldaan worden.

“Wat we willen zien is dat we niet de enige zijn, die het doen en ook de competitiviteit van het pakket”, aldus Hayden tegenover Sportscar365. “Wat je niet wilt zien is een auto die vier seconden van de fabrieksteams liggen. Het verliest dan zijn mojo een beetje, als dat het geval is. Op het moment zitten we in P2, vechten we achter de fabrieksjongens en dat is wat we de afgelopen jaren hebben gedaan. En we hebben competitie en de kosten moeten lager zijn. Om terug te gaan vraagt een aantrekkelijk voorstel en ik zou zeggen dat dit erg interessant is, maar nog niet te stuiten.”

W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Meer over Autosport→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×