Nieuws

Organisatie 24 Uren van Le Mans geeft het toe: "Geen nieuwe LMP1-fabrikanten voor 2020"

Door Wim Boekel5 april 2017 · 07:43 uur2 min lezen
Organisatie 24 Uren van Le Mans geeft het toe: "Geen nieuwe LMP1-fabrikanten voor 2020"
Vincent Beaumesnil, de sportief directeur van de ACO, heeft toegegeven dat er voor 2020 geen nieuwe LMP1-fabrikanten naar het FIA World Endurance Championship komen. Op dit moment lopen de discussies om een nieuw technisch regelement op te zetten. De FIA en ACO hebben gesprekken gehouden met de huidige fabrikanten Porsche en Toyota, maar ook met Peugeot is gesproken over een terugkeer naar de klasse.



“We bespreken wat we in 2020 gaan doen, dat is het raamwerk waarin nieuwe fabrikanten kunnen komen en waar we de evolutie van de regels kunnen bespreken” vertelt de directeur aan Sportscar365. “Het komen van een nieuwe fabrikant, tussen de oorspronkelijke discussies de beslissing en het hebben van een racewagen vraagt om veel tijd. Je weet dat er volgend jaar geen nieuwe jongen gaat komen. Het heeft wat tijd nodig.” De Fransman sluit daarmee het debuut van een fabrikant in 2019 uit. Zeker niet met het feit dat het jaar daarna nieuwe regels worden geïntroduceerd. Beaumesnil zegt echter dat hij niet helemaal zeker is dat de huidige hybride regels honderd procent hetzelfde worden voortgezet. De regelgeving is een belangrijk gegeven, het is een van de pijlers voor de huidige fabrikanten om in het kampioenschap aanwezig te zijn.

“Ik kan geen indicatie geven over wat we in die volgende fase gaan doen”, vertelde de sportief directeur. “Ik ken de verwachtingen van iedereen. Het is ons werk om een gezamenlijke beslissing te nemen en het beste plan te hebben. Het is nooit makkelijk om regels te maken, maar ik denk dat we een groep mensen er aan moeten laten werken. We staan echt midden op dit moment.” Een tijdpad voor het vaststellen van de regels is er dan ook nog niet volgens de Fransman. Toch is juni 2018 wel een uiterste datum om de regels vast te stellen voor de stabiliteit.

“Onze intentie is zeker om sommige principes en veel meer andere zaken op te pakken en ook om meer te communiceren”, zei de directeur. “Het te kiezen tijdpad is afhankelijk van hoe snel we tot het definitieve plan komen met alle betrokken partijen.”
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Meer over Autosport
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

Más noticias
28-07

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

16-07

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

15-07

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello

14-07

ESPECIAL - BMW golpea en São Paulo con victoria, liderato del WEC y podio tras una carrera contundente de Team WRT

14-07

Lin Hodenius destaca con una posición en primera fila, pero la mala suerte y las penalizaciones cuestan a Iron Lynx la oportunidad de podio en Brasil

13-07

BMW gana en Sao Paulo mientras Nyck de Vries, a pesar de una carrera decepcionante, sigue siendo líder compartido del FIA WEC + RESULTADOS

12-07

Cadillac brilla en Interlagos con la primera fila de parrilla gracias al rapidísimo Stevens; decepción para BMW y Toyota + RESULTADOS

11-07

FOTOS - Augusto Farfus cree en una remontada en Interlagos y persigue el codiciado podio del WEC ante sus propios fans

11-07

Aston Martin y Genesis sorprenden, Ferrari acecha y Toyota busca respuestas en la FP1 y FP2 en el rapidísimo Interlagos

09-07

MissionH24 refuerza sus ambiciones de hidrógeno con el H24EVO durante el fin de semana de Resistencia del FIA WEC en Sao Paulo

09-07

Toyota defiende su liderato con Nyck de Vries mientras los rivales también persiguen la victoria durante las 6 Horas Rolex de Sao Paulo

06-07

SE VENDEN coches de carreras: una magnífica selección de Le Mans Legendes

16-06

24H Le Mans - No es un resultado excelente, pero sí espíritu de lucha: Peugeot llega a la meta con ambos coches y suma puntos del Mundial

×