Nissan is ervan overtuigd dat ze haar doelen behaalt in Le Mans

Nissan is ervan overtuigd dat zij in Le Mans haar doelstelling gaat halen met de Nissan ZEOD RC, met onder meer een volledige elektrische ronde op het Circuit de la Sarthe. De Nissan-bolide moet een volledige ronde afleggen op teruggewonnen energie van het hybridesysteem en het doel is om op het rechte stuk van Mulsanne een snelheid gaan behalen van 300 km per uur.


Darren Cox van Nissan is ervan overtuigd dat de auto met de turbo benzinemotor iets sneller gaat rijden dan de LMP2. De doelstelling is een rondetijd van 3 minuten en 40 seconden en iets onder de 4 minuten op alleen de elektrische aandrijving. Over de doelstellingen met de Nissan ZEOD RC zegt de Engelsman: “We hebben er veel vertrouwen in dat we al deze doelen halen.” Toch verwacht hij problemen in Le Mans en ziet het als een onmogelijkheid dat deze niet zouden opduiken, en zegt hierover: “Het zou een ongelofelijke prestatie zijn als de 24 uur afleggen met continu rondrijden. Dat is waarop we ons richten, maar niet wat we verwachten.”

De Engelsman voegt er verder toe dat de ZEOD RC een flinke progressie heeft doorgemaakt na de eerste test eerder deze maand, op het circuit van Paul Ricard. De auto werd daar door Lucas Ordonez, Wolfgang Reip en Satoshi Motoyama bestuurd. De drie coureurs rijden ook in Le Mans met de Nissan ZEOD RC. Over de ontwikkeling van de auto zegt Darren Cox: ‘De aandrijvingszaken, beide gedeelten, werken goed, maar Ricard was de eerste keer dat we met toegenomen downforceniveau en G-krachten reden. Dat betekende dat we voor de eerste keer veel over het chassis moesten leren, wat resulteerde in verschillende problemen wat onze rijtijd beperkte.”

Het interne verbrandingselement van de ZEOD-aandrijving heeft nu meer dan 40 uur gedraaid en de dynamo heeft 18 uur gedraaid op één unit. Het betekent niet dat het team stil zit, want in Bruntingthorpe wordt het testen deze week voortgezet.