Nissan bereidt om terug te keren in de LMP1, maar onderzoekt diverse alternatieven

Nissan heeft zich teruggetrokken uit de LMP1 van het FIA World Endurance Championship, maar dat betekent niet dat het Japanse merk deze klasse helemaal uit haar hoofd gezet heeft. De autofabrikant heeft de levering van de LMP2-motor vanaf 2017 verloren en zoekt dus naar een alternatief om in het kampioenschap aanwezig te blijven.

“Het is zwaar voor ’17, omdat we de P2 verliezen. Maar we blijven doorgaan met meer motorenprogramma’s, en kijken naar de mogelijkheden die bestaan, of het een P1 privémotor kan worden”, aldus motorsport-directeur Michael Caracamo tegenover het Amerikaanse Sportscar365. “We hebben een motorenprogramma. De infrastructuur is er. Het gaat er echt om of de technische werkgroep met een beslissing komt en teams die aan boord stappen”, zo vervolgt de Amerikaan. Met het huidige voorstel wil men meer krachtige motoren naar de LMP1-klasse laten komen, om zodoende het gat tussen de fabrikanten en de privéteams verder te verkleinen.

Volgens de motorsport-directeur is er voldoende interesse, maar moeten de FIA en ACO de regelgeving afronden, om nieuwe teams en fabrikanten volgend jaar op de grid te krijgen. “Ik denk dat mensen de P2-klasse bijna als een rijderskampioenschap zien en P1 kan nog steeds een constructeurskampioenschap zijn, waar nog steeds innovatie is en teams een eigen auto kunnen bouwen en niet achter een P1 hybride hoeven aan te gaan.” Op dit moment gaat het gerucht dat zowel Strakka Racing en SMP Racing de mogelijkheid onderzoeken voor een LMP1.