Nieuwe LMP2 naar de 24U van Le Mans: "De extra downforce en vermogen kun je voelen"

LE MANS - Dit jaar wordt in de LMP2-klasse tijdens de 24 uur van Le Mans met nieuwe bolides gereden. Vorig jaar lagen nog de Nissan-motoren achter in de prototypes. Deze zijn dit jaar vervangen door de Gibsons in het nieuwe chassis. De Britse motoren leveren een honderd paardenkracht meer en dat betekent dat de bolides ook een stuk harder lopen op de rechte stukken tijdens de 24 uur van Le Mans. De bolides lieten tijdens de testdag zelfs hogere topsnelheden noteren dan de fabrieks-LMP1’s van Toyota en Porsche. De winnaar in de LMP2 van vorig jaar Gustavo Menezes kan het verschil dan ook duidelijk voelen ten opzichte van vorig jaar.



“Op Le Mans in het bijzonder kun je dit jaar de extra downforce en vermogen van de LMP2 voelen, omdat de lange rechte stukken het toestaat om de bolides op de juiste wijze het maximale er uit te halen", zegt hij. "De Alpine A470 voelde ongelofelijk om hier mee rond te rijden. Meer dan ooit als een formuleauto. We haalden topsnelheden van 330 kilometer per uur, wat erg indrukwekkend is en in niet-competitieve sessie was Nelson al acht seconden sneller dan de beste LMP2-kwalificatietijd van vorig jaar. Dat betekent dat we zelfs sneller naar het raceweekend zelf komen.” De LMP2-coureur heeft dan ook grootse plannen voor de aankomende 24 uur van Le Mans.

“We hebben natuurlijk nog wat werk te doen, maar ik denk dat we in een redelijke vorm zijn en ik ben echt opgewonden om volgende week terug te keren. Het team en Alpine hebben vertrouwen in me en ik wil ze belonen door weer te vechten voor de overwinning. Het duidelijk doel is om mijn honderd-procent-score in Le Mans te behouden en dat is natuurlijk niet makkelijk, maar iets ooit hebben gehad, is niets waard. Dus laat het maar komen!”, aldus de Amerikaan.