Nieuw systeem voor de Balance of Performance van het GTE-Pro in het FIA WEC

In de GTE-Pro van het FIA World Endurance Championship, geldt vanaf dit jaar een nieuwe geautomatiseerde Balance of Performance (BoP) Het nieuwe systeem zorgt voor de balans tussen de verschillende type auto’s op de baan en is ontworpen om meer transparant te zijn en het menselijke gedeelte uit het systeem te halen. De BoP wordt nu van race-tot-race bepaald op basis van een vooraf bepaalde wiskundige vergelijking en algoritme, welke is opgesteld door de FIA, ACO en de deelnemende fabrikanten.



Het nieuwe systeem is ingevoerd nadat er in 2016 discussie ontstond met de komst van de nieuwe generatie auto’s in de GTE-Pro. Gedurende het seizoen werden verschillende aanpassingen doorgevoerd, maar het doel van spannende gevechten op de aan werden niet bereikt. Hoe de berekening in zijn werk gaat is onbekend. Wat de FIA wel gemeld heeft in een document, is dat 60% van de ronden van de snelste auto van elke fabrikant in een race wordt gebruikt voor de aanpassingen van de BoP. De berekening is niet onthuld. In de formule zijn factoren als de twee beste stints opgenomen gedurende een 6 uursrace van de snelste bolide van elke fabrikant. Daarnaast wordt in de berekening ook de rechte lijn snelheid meegenomen en de snelheid in de verschillende sectoren. Wanneer een merk een volledige raceafstand niet haalt of opzettelijk langzaam gaat, komt er geen aanpassing. Dit is ook het geval in extreme weersomstandigheden.

De aanpassingen aan de auto worden doorgevoerd door het minimumgewicht of het uitgaande vermogen van de auto aan te passen. De aanpassingen zijn beperkt tot maximaal 20 kg en 10kW. De 24 uur van Le Mans is geen onderdeel van de BoP-berekening vanwege de specifieke layout van de baan. De organisatie en de fabrikanten zijn overeengekomen dat systeem na de eerste twee races in Silverstone en Spa wordt doorgevoerd. Dat betekent dat we de eerste wijzigingen voorafgaande aan de race op de Nürburgring gaan zien. Deze wordt in juli gereden. De BoP voor de eerste twee races is al bekend gemaakt. Alle auto’s krijgen in ieder geval meer vermogen om het gat te behouden met de GTE-Am auto’s. Daarnaast is de Aston Martin van een extra 15 kg voorzien.