McNish ziet pole ontglippen en baalt stevig

Audi leek na de eerste kwalificatie sessie op rozen te zitten na de spectaculaire voorlopige poletijd van Allan McNish. De voormalig F1 piloot dook in de allerlaatste ronde naar de pole, maar toen volgde de tweede sessie. Lang leek Audi de eerste startplek te hebben, maar vlak voor het einde van de tweede kwalificatie sessie sloop Peugeot toe en met een minimale marge nam de nummer 8 Peugeot de pole in handen.

Audi treurde niet, maar bij McNish was enige teleurstelling te meten:
Allan McNish (Audi R15 TDI #1): "In feite zouden we erg tevreden moeten zijn met wat we hebben neergezet. De weersomstandigheden waren erg lastig gisteren, waardoor we een uitgebreid programma moesten afwerken gedurende de vier uur durende kwalificatie. We wilden erachter komen hoe de banden zich gedragen op deze baan en hoe de omstandigheden veranderen. We waren ook bezig met de set-up van de wagen. Het gevecht wat we aan het einde hadden met Sarrazin was erg leuk. De realiteit is dat eigenlijk puur om de balans van de auto gaat. We hebben nog ruimte voor verbetering. We werken daarom ook samen met de andere teamcrews van de andere Audi auto's, zien al hun data zodat alles in orde kan zijn om 03:00 zaterdag."

Dindo Capello (Audi R15 TDI #1): "Ik hoop dat de fans een race krijgen die net zo spannend wordt als de kwalificatie. Alleen dan wel met het kleine verschil dat wij bovenaan de lijst staan.
Het is moeilijk in te schatten hoe de anderen er relatief gezien voor staan, omdat je simpelweg niet weet met welke banden en set-up de rest heeft gereden. Hoe dan ook ben ik nog niet helemaal tevreden met onze auto. Daarom moeten we ook nog veel werk verrichten voordat de race begint. Maar ik weet dat ik kan vertrouwen op alle monteurs en engineers."

Tom Kristensen (Audi R15 TDI #1): "Ik had vandaag wat meer ronden willen maken in de R15 TDI. Maar mijn engineer vertelde me dat ik hier al zo vaak heb gereden en dat ik me meer moest concentreren op dingen die er echt toe doen. Aan het einde van de kwalificatie reed ik de vierde stint op gebruikte banden, wat ons enorm veel belangrijke data verschafte voor de race. Ons doel was om een set-up te vinden waarmee we zo lang mogelijk konden doorrijden op 1 set banden, terwijl de snelheid erin bleef zitten. We deden slechts een poging om een snelle tijd neer te zetten - Allan McNish maakte op een fraaie manier gebruik van deze mogelijkheid in ideale omstandigheden aan het einde van de eerste sessie met een beetje diesel aan boord."

Dr. Wolfgang Ullrich (Hoofd Audi Motorsport): "Vandaag hadden we ons niet echt geconcentreerd op het rijden van snelle tijden. In plaats daarvan was het een erg intense dag voor de monteurs. Tussen de twee kwalificatiesessies hebben we alle onderdelen op de auto's gezet die gepland stonden voor de race, die daarna alleen nog maar aangepast moesten worden. Dit kostte ons veel tijd. Daarna konden we echter wel hele goede lange stints rijden op slicks en waren we in staat om ons goed voor te bereiden voor de race. Het is een goed teken dat we nog steeds in staat zijn om zo close te kunnen vechten op de pole terwijl we eigenlijk nog niet helemaal gericht zijn op het rijden van tijden."