Nieuws

Mark Webber: "We waren gewend aan rondvliegende auto's"

Door Wim Boekel16 december 2013 · 13:31 uur1 min lezen
Mark Webber: "We waren gewend aan rondvliegende auto's"

Mark Webber heeft zijn carrière als F1-coureur achter zich gelaten en keert komend seizoen voor het eerst sinds 1999 terug naar de 24 uur van Le Mans. Dat was het desastreuze jaar van Mercedes, waarbij de Australiër twee salto’s maakte met de auto van het Duitse merk. De toekomstig Porsche-coureur noemt het dan ook een persoonlijke uitdaging.

In een exclusief interview met FIA’s AUTO-magazine vertelt Mark Webber: “Er waren in de negentiger jaren veel rondvliegende auto’s. Als coureurs waren we gewend om weer terug te kruipen op het paard en het omgaan met deze persoonlijke gevechten. Maar onder de omstandigheden was er geen weg voor ons om te hergroeperen en de race op een juiste manier over nieuw te doen. Dus ja, voor mij om terug te gaan na enkele van deze incidenten is een persoonlijke uitdaging.”

De Australiër maakte twee salto’s mee in de aanloop naar de race der races in 1999 en Mercedes trok haar twee overgebleven CLR’s terug, nadat peter Dumbreck betrokken was bij eenzelfde incident gedurende de race. Ondanks deze laatste ervaring in Le Mans, geniet Mark Webber wel van het rijden op het Circuit de la Sarthe. Hierover vertelt de voormalig Red Bull-coureur: “Ik hou van die lange ronde en het is totaal anders bij zonsondergang, zonsopgang en in de nacht. Ik hou van de opbouw naar de race en het gevoel van endurance met de verschillende facetten die nodig zijn om de auto van 2 uur ’s middags tot 2 uur ’s middags, 24 uur later, te krijgen. Dat is een speciale ervaring.”

In de onderstaande video is de crash te zien van Mark Webber’s crash in Le Mans:

W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Meer over Autosport
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

Más noticias
21-08

VIDEO: Primeras imágenes desde el cockpit del LMDh de Ford

17-08

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

15-08

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

28-07

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

16-07

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

15-07

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello

14-07

ESPECIAL - BMW golpea en São Paulo con victoria, liderato del WEC y podio tras una carrera contundente de Team WRT

14-07

Lin Hodenius destaca con una posición en primera fila, pero la mala suerte y las penalizaciones cuestan a Iron Lynx la oportunidad de podio en Brasil

13-07

BMW gana en Sao Paulo mientras Nyck de Vries, a pesar de una carrera decepcionante, sigue siendo líder compartido del FIA WEC + RESULTADOS

12-07

Cadillac brilla en Interlagos con la primera fila de parrilla gracias al rapidísimo Stevens; decepción para BMW y Toyota + RESULTADOS

11-07

FOTOS - Augusto Farfus cree en una remontada en Interlagos y persigue el codiciado podio del WEC ante sus propios fans

11-07

Aston Martin y Genesis sorprenden, Ferrari acecha y Toyota busca respuestas en la FP1 y FP2 en el rapidísimo Interlagos

09-07

MissionH24 refuerza sus ambiciones de hidrógeno con el H24EVO durante el fin de semana de Resistencia del FIA WEC en Sao Paulo

×