Nieuws

Het WEC gaat van start, welke klassen rijden er mee?

Door Wim Boekel17 april 2014 · 15:39 uur2 min lezen
Het WEC gaat van start, welke klassen rijden er mee?

Het aankomende weekend staat de eerste ronde van het World Endurance Championship op het programma. Op het circuit van Silverstone komen verschillende categorieën auto’s aan de start, die allen strijden om de overwinning. De meeste aandacht gaat naar de LMP1’s, maar ook de andere klassen zijn interessant om te volgen met zware gevechten voor de overwinning. Tegelijkertijd moet je als coureur je auto veilig door het verkeer van de verschillende klassen loodsen, om überhaupt kans te maken op de overwinning. Wat is nu het verschil tussen deze klassen?

LMP1
De Le Mans Prototypes kunnen gesloten of open auto’s zijn. In het FIA WEC zijn de LMP1-bolides allemaal gesloten auto’s. Deze bolides zijn speciaal gebouwd voor het endurance racen.

In het seizoen 2014 worden twee typen LMP1’s toegestaan. De LMP1-H zijn de hybride auto’s die door Audi, Porsche en Toyota worden ingezet. Deze auto’s beschikken over een energy recovery system (ERS).

De LMP1-L (lights) zijn auto’s die ingezet worden door privéteams, welke onafhankelijk zijn van een fabrikant.

LMP2
Een LMP2 kan een gesloten of open cockpit hebben en is geproduceerd door een chassisleverancier. Ook deze bolides zijn speciaal geproduceerd voor het endurance racen en zijn gebouwd voor onafhankelijke teams van fabrikanten of motorenleveranciers. Deze chassis zijn ontwikkeld door specialistische bedrijven als Oreca, Dome of Morgan. De auto’s voldoen allemaal aan het kostenplafond, welke door de ACO is ingesteld. Daardoor wordt de ontwikkeling en kosten van de auto bewaakt.

LMGTE Pro en LMGTE Am
De Le Mans Grand Touring Endurance auto is een bolide die geschikt is voor de racesport en heeft twee deuren en twee of twee plus twee stoelen. De auto is open of gesloten en kan volledig legaal op de openbare weg gebruikt worden. De auto is dan ook beschikbaar voor verkoop via een dealer netwerk of een fabrikant die erkend is door de Endurance Committte.

Deze categorie kent twee groepen:

GTE Pro: Deze richt zich op professionele coureurs, waarvan de inschrijving plaatsvindt door teams die door een fabrikant wordt ondersteund, zoals Aston Martin, Ferrari en Porsche. De klasse is niet exclusief gereserveerd voor fabrieksteams.

GTE Am: Deze klasse richt zich specifiek op amateurcoureurs met de ondersteuning van een professionele coureur in de line-up. De auto’s die gebruikt worden, zijn minimaal 1 jaar oud.

W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Meer over Autosport
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

Más noticias
21-08

VIDEO: Primeras imágenes desde el cockpit del LMDh de Ford

17-08

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

15-08

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

28-07

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

16-07

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

15-07

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello

14-07

ESPECIAL - BMW golpea en São Paulo con victoria, liderato del WEC y podio tras una carrera contundente de Team WRT

14-07

Lin Hodenius destaca con una posición en primera fila, pero la mala suerte y las penalizaciones cuestan a Iron Lynx la oportunidad de podio en Brasil

13-07

BMW gana en Sao Paulo mientras Nyck de Vries, a pesar de una carrera decepcionante, sigue siendo líder compartido del FIA WEC + RESULTADOS

12-07

Cadillac brilla en Interlagos con la primera fila de parrilla gracias al rapidísimo Stevens; decepción para BMW y Toyota + RESULTADOS

11-07

FOTOS - Augusto Farfus cree en una remontada en Interlagos y persigue el codiciado podio del WEC ante sus propios fans

11-07

Aston Martin y Genesis sorprenden, Ferrari acecha y Toyota busca respuestas en la FP1 y FP2 en el rapidísimo Interlagos

09-07

MissionH24 refuerza sus ambiciones de hidrógeno con el H24EVO durante el fin de semana de Resistencia del FIA WEC en Sao Paulo

×