Fernando Alonso waarschuwt: "Ik denk dat ze in de race zeker een bedreiging vormen"

Fernando Alonso heeft Toyota gewaarschuwd dat de privéteams zeker kanshebbers zijn voor de overwinning tijdens de 6 uur van Spa. De Toyota TS050 Hybrid is de enige hybride auto in het veld en ondanks dat ze 1,4 seconden sneller waren maakt de Spanjaard zich zorgen.
In het FIA World Endurance Championship wordt gebruik gemaakt van de Equivalence of Technology, waarmee de hybride en non-hybride LMP1’s gelijkwaardig aan elkaar gemaakt worden. De regels zorgen er voor dat de relatieve prestatie van de auto’s gelijk zijn. “Toyota deed erg goed werk om de prestatie te maximaliseren in de kwalificatie”, zegt Alonso die verwacht dat het voordeel minder is in de race. “Het is duidelijk dat wij een boost en een andere technologie hebben, die in de kwalificatie over een ronde misschien, oké is. Maar op een raceafstand kan het meer consistent zijn, omdat we niet te veel op de batterij kunnen teren als we in de kwalificatie doen.”
“Dus ik denk dat ze in de race zeker een bedreiging vormen, dat is zeker. Het is een race die we moeten winnen, niet alleen tegen de andere LMP1s, ook de race tegen ons zelf, met alle lastige omstandigheden.”

Ben jij een kenner? Doe dan mee aan het Giro d'Italia Spel2018: Minimaal 12.500 euro aan prijzen!
“We zagen in de ochtend dat we tweede en vijfde waren in de derde training”, zei de Spaanse autocoureur tegen Racefans. “Ik denk dat de LMP1 non-hybrides zeker snel zijn. Naar mijn mening te snel.”
In het FIA World Endurance Championship wordt gebruik gemaakt van de Equivalence of Technology, waarmee de hybride en non-hybride LMP1’s gelijkwaardig aan elkaar gemaakt worden. De regels zorgen er voor dat de relatieve prestatie van de auto’s gelijk zijn. “Toyota deed erg goed werk om de prestatie te maximaliseren in de kwalificatie”, zegt Alonso die verwacht dat het voordeel minder is in de race. “Het is duidelijk dat wij een boost en een andere technologie hebben, die in de kwalificatie over een ronde misschien, oké is. Maar op een raceafstand kan het meer consistent zijn, omdat we niet te veel op de batterij kunnen teren als we in de kwalificatie doen.”
“Dus ik denk dat ze in de race zeker een bedreiging vormen, dat is zeker. Het is een race die we moeten winnen, niet alleen tegen de andere LMP1s, ook de race tegen ons zelf, met alle lastige omstandigheden.”

Ben jij een kenner? Doe dan mee aan het Giro d'Italia Spel2018: Minimaal 12.500 euro aan prijzen!
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

Ricky Taylor in action for Cadillac Hertz Team Jota in Austin as replacement for Alex Lynn

VIDEO: First cockpit footage of the Ford LMDh

PHOTOS: Ford unveils new LMDh! First kilometers in camouflage at Paul Ricard

Koenigsegg revives forgotten GT1 dream with CCGT1, hypercar for street and circuits worldwide
More news
28-07




