Nieuws

"Eén van de meest gevaarlijke delen van de baan, als het daar fout gaat..."

Door Wim Boekel12 februari 2016 · 16:35 uur2 min lezen
"Eén van de meest gevaarlijke delen van de baan, als het daar fout gaat..."
Het circuit de la Sarthe in Le Mans wordt steeds maar weer veiliger gemaakt. De veiligheidsmaatregelen aan de Porsche Curves in Le Mans blijven doorgaan met de veiligheidsbarrières. Deze worden geplaatst bij het uitkomen van de dubbele linker, die gevolgd door een rechterbocht. De vanghekken moeten zorgen voor het reduceren van de vrijkomende energie bij de impact van een crash en worden voor de bestaande muur bevestigd. De upgrades volgen nadat vorig jaar de vergroting van de grindbak heeft plaatsgevonden. Daarbij is toen ook meer uitloopruimte gecreëerd bij de Corvette Corner, voorheen Karting. Anthony Davidson is blij met de getroffen veiligheidsmaatregelen, aangezien hij er ooit met meer dan 300 km/u gigantisch (zie video ongeluk Davidson in 24u Le Mans) hard crashte.


De Britse coureur die ooit zwaar crashte op het rechte stuk van Mulsanne vertelde tegen het Engelse Autosport dat hij tevreden is over de verbeteringen: “Het is een goede zaak, omdat het één van de meest gevaarlijke delen van de baan is. Als het daar fout gaat, ga je de veiligheidshekken in.” De verkleining van de uitloop van de Porsche Curves vindt de voormalig F1-coureur een probleem. “Soms is het beter om een vangrail dichter bij de baan te hebben in het geval van een ongeval, omdat je meer kans hebt om er onder een minder scherpe hoek in te gaan.”

Toch benadrukte de Toyota-coureur dat het belangrijk is dat de uitdaging van Le Mans, ondanks de veiligheidsmaatregelen, bewaard blijft. “Wat ik niet wil zien is nog meer geasfalteerde uitloopstroken, omdat we het erfgoed van de plek moeten bewaren.” De veranderingen rondom Indianapolis en Arnage, wat openbare weg is, hebben geen invloed op het circuit. Het deel van de weg bij Arnage en de rotonde worden aangepast, omdat daar veel ongevallen plaatsvinden bij de oversteekplekken. De aanpassingen bij Indianapolis gaan er voor zorgen dat dit een deel van het permanente circuit gaat worden.”



Betaalbaar ’n nieuwe auto leasen? Alleen de brandstof betaal jij!
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Meer over Autosport
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

Más noticias
28-07

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

16-07

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

15-07

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello

14-07

ESPECIAL - BMW golpea en São Paulo con victoria, liderato del WEC y podio tras una carrera contundente de Team WRT

14-07

Lin Hodenius destaca con una posición en primera fila, pero la mala suerte y las penalizaciones cuestan a Iron Lynx la oportunidad de podio en Brasil

13-07

BMW gana en Sao Paulo mientras Nyck de Vries, a pesar de una carrera decepcionante, sigue siendo líder compartido del FIA WEC + RESULTADOS

12-07

Cadillac brilla en Interlagos con la primera fila de parrilla gracias al rapidísimo Stevens; decepción para BMW y Toyota + RESULTADOS

11-07

FOTOS - Augusto Farfus cree en una remontada en Interlagos y persigue el codiciado podio del WEC ante sus propios fans

11-07

Aston Martin y Genesis sorprenden, Ferrari acecha y Toyota busca respuestas en la FP1 y FP2 en el rapidísimo Interlagos

09-07

MissionH24 refuerza sus ambiciones de hidrógeno con el H24EVO durante el fin de semana de Resistencia del FIA WEC en Sao Paulo

09-07

Toyota defiende su liderato con Nyck de Vries mientras los rivales también persiguen la victoria durante las 6 Horas Rolex de Sao Paulo

06-07

SE VENDEN coches de carreras: una magnífica selección de Le Mans Legendes

16-06

24H Le Mans - No es un resultado excelente, pero sí espíritu de lucha: Peugeot llega a la meta con ambos coches y suma puntos del Mundial

×