Nieuws

De concurrentie is gewaarschuwd: "We komen om het feestje te verpesten"

Door Wim Boekel1 juni 2014 · 16:46 uur2 min lezen
De concurrentie is gewaarschuwd: "We komen om het feestje te verpesten"
Nissan heeft aangekondigd terug te keren naar de 24 uur van Le Mans. Daarbij heeft het Japanse merk een flinke stellingname ingenomen: “Binnen twee jaar winnen we de wedstrijd met onze nieuwe LMP1.”


Volgens vice-president Andy Palmer is dit een realistisch doel. De Engelsman zegt hierover: “We richten ons erop om te winnen. Nee, we gaan winnen, op een erg andere, innovatieve, Nissan-manier. We zien een grote uitdaging voor ons, met zeer gerespecteerde rivalen op een wereldwijd niveau. Maar voor de recordhoudende teams Audi, Porsche en Toyota, komen wij om het feestje te verpesten. We gaan zorgen voor regen tijdens de parade. Winnen in het eerste jaar vereist een combinatie van geluk en technische bekwaamheid; winnen in 2016 is geen onredelijke taak voor ons.”

Wanneer wordt gevraagd of zij dezelfde middelen hebben als de toekomstige rivalen, zegt Any Palmer: “We besteden zeker niet op het niveau van wat de Duitsers uitgeven, maar het hangt af van het talent wat je in het team stopt: we worden ondersteund bij veel technologie wat betreft het terugwinnen van energie.” Tegelijkertijd maakt de Engelsman duidelijk dat het contract om toe te treden met een fabriek-LMP1 in maart is ondertekent en dat het een van de voorwaarden was om deel te nemen met de experimentele ZEOD RC, hierover zegt Andy Palmer: “Ik wist wat we negen maanden geleden wilden doen: de vraag was of we dat competitief kunnen doen en of we kunnen winnen. Het duurde tot maart toen we genoeg data hadden en konden zeggen: “Ja we kunnen geloofwaardig zijn in 2015 en we kunnen winnen in 2016.”

De verdere details van de GT-R LM Nismo moeten nog onthuld worden, maar de technische besluiten zijn al enige tijd geleden genomen. De bolide moet in oktober naar het circuit gaan om getest te worden en in 2015 moet deze dan toetreden tot het World Endurance Championship.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Meer over Autosport
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

Más noticias
21-08

VIDEO: Primeras imágenes desde el cockpit del LMDh de Ford

17-08

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

15-08

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

28-07

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

16-07

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

15-07

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello

14-07

ESPECIAL - BMW golpea en São Paulo con victoria, liderato del WEC y podio tras una carrera contundente de Team WRT

14-07

Lin Hodenius destaca con una posición en primera fila, pero la mala suerte y las penalizaciones cuestan a Iron Lynx la oportunidad de podio en Brasil

13-07

BMW gana en Sao Paulo mientras Nyck de Vries, a pesar de una carrera decepcionante, sigue siendo líder compartido del FIA WEC + RESULTADOS

12-07

Cadillac brilla en Interlagos con la primera fila de parrilla gracias al rapidísimo Stevens; decepción para BMW y Toyota + RESULTADOS

11-07

FOTOS - Augusto Farfus cree en una remontada en Interlagos y persigue el codiciado podio del WEC ante sus propios fans

11-07

Aston Martin y Genesis sorprenden, Ferrari acecha y Toyota busca respuestas en la FP1 y FP2 en el rapidísimo Interlagos

09-07

MissionH24 refuerza sus ambiciones de hidrógeno con el H24EVO durante el fin de semana de Resistencia del FIA WEC en Sao Paulo

×