Nieuws

"Dat was weer 'fucking' laat..."

Door Bas Kaligis4 mei 2012 · 11:09 uur2 min lezen
"Dat was weer 'fucking' laat..."

Met een last-minute aanstelling heeft de Nederlander Renger van der Zande een stoeltje te pakken in het Wereldkampioenschap Endurance voor Le Mans-prototypes. Hij treedt dit weekend aan voor het Lotus LMP2-team tijdens de 6 uren van Spa-Francorchamps. Een geslaagde test op het circuit Paul Ricard in Zuid-Frankrijk, twee weken geleden, legde de basis. Het team wilde de snelle ex-DTM-coureur graag inlijven. Deze week kreeg Renger te horen dat hij moet afreizen naar het roemruchte F1-circuit in de Belgische Ardennen.

De verbreding naar langeafstandsracen was zijn eerste keus na het vertrek bij Mercedes-Benz Motorsport, drie maanden geleden. Na een succesvolle carrière in de singleseaters en een seizoen DTM wil hij graag verder in andere disciplines van de autosport. Allrounder worden staat als motto voorop. Daarbij moet het gaan om bolides die echt als racewagen zijn ontworpen. En dan is de langeafstandracerij met Le Mans-prototypes een goed alternatief. Het is hightech, gaat echt hard en het is precisiewerk voor team, coureur en machine. Dat hij uitgerekend door het iconische merk Lotus gevraagd wordt is een compliment voor de professionele instelling en reputatie van de snelle Nederlander.

Het team komt uit in de LMP2-klasse. Met een monocoque van Lola en een Lotus/Judd V8 treden ze aan met twee wagens in de zwartgouden Lotuskleuren. Renger deelt de wagen met Thomas Holzer, ex-F3-rijder en de bronzen ouderejaars Mirco Schultis. Het team kan een geduchte partij worden op het snelle Ardennencircuit.

Renger van der Zande: “Dat was weer fucking laat… Ik was eigenlijk al met de voorbereiding bezig op mijn tweede race in de Porsche Supercup, volgend weekend tijdens de Grand Prix van Spanje in Barcelona. En toen kwam dit telefoontje. Spullen pakken, helm poetsen en fort met de geit… Sta ik ineens aan de vooravond van mijn eerste serieuze endurancerace met de bloedgeile Lotus LMP-auto. En dan ook nog op Spa-Francorchamps, waar rijders met een groot hart echt het verschil kunnen maken. Ik vind het supergaaf. Het is een ruige start van mijn seizoen 2012. Op Paul Ricard was ik al onder de indruk van de professionele werkwijze van het team. Nu kan ik met ze samenwerken onder wedstrijdcondities. Dit wordt een topbeleving, dat weet ik nu al.”

B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Meer over Autosport
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

Más noticias
22-08

Ricky Taylor in actie voor Cadillac Hertz Team Jota in Austin als vervanger van Alex Lynn

21-08

VIDEO: Primeras imágenes desde el cockpit del LMDh de Ford

17-08

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

15-08

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

28-07

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

16-07

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

15-07

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello

14-07

ESPECIAL - BMW golpea en São Paulo con victoria, liderato del WEC y podio tras una carrera contundente de Team WRT

14-07

Lin Hodenius destaca con una posición en primera fila, pero la mala suerte y las penalizaciones cuestan a Iron Lynx la oportunidad de podio en Brasil

13-07

BMW gana en Sao Paulo mientras Nyck de Vries, a pesar de una carrera decepcionante, sigue siendo líder compartido del FIA WEC + RESULTADOS

12-07

Cadillac brilla en Interlagos con la primera fila de parrilla gracias al rapidísimo Stevens; decepción para BMW y Toyota + RESULTADOS

11-07

FOTOS - Augusto Farfus cree en una remontada en Interlagos y persigue el codiciado podio del WEC ante sus propios fans

11-07

Aston Martin y Genesis sorprenden, Ferrari acecha y Toyota busca respuestas en la FP1 y FP2 en el rapidísimo Interlagos

×