6 Uur van Spa 'achter gesloten deuren'?: "We wachten, zoals mensen overal, op meer details"

Niet alleen Nederland, maar ook België heeft de grootschalige evenementen tot 1 september van dit jaar verboden. Dat betekent dat het FIA World Endurance Championship in een lastige positie zit. De 6 uur van Spa was verschoven van eind april naar augustus. Mocht de race doorgaan, dan betekent dit dat deze 'achter gesloten deuren' plaatsvindt. FIA WEC-directeur Gerard Neveu laat nu doorschemeren dat het een mogelijkheid is waar rekening mee gehouden wordt.
“Op dit moment is het te vroeg om te zeggen dat we alle mogelijkheden hebben overwogen”, zegt Neveu tegenover Endurance-Info. “Als we deze zomer achter gesloten deuren rijden, in het WEC alsmede de ELMS, gaan we dat doen. We geloven dat we elke mogelijkheid beschikbaar voor ons moeten benutten, om te verzekeren dat onze teams deze zomer zolang de veiligheid van de deelnemers is gegarandeerd, kunnen racen.”
Le Mans dat onder de verantwoordelijkheid van de ACO valt, heeft nog niet gesproken over de mogelijkheid van een race achter gesloten deuren. Neveu zegt dat dit nog kan veranderen, afhankelijk van de beperkingen die door de Franse overheid worden opgelegd.
“Op het moment moeten we nederig zijn”, zegt de WEC-directeur. “We wachten, zoals mensen overal, op meer details over de beperkte exit strategie en alleen dan weten we exact hoe we deze zomer onze evenementen kunnen houden. Het meest belangrijke element is natuurlijk dat iedereen veilig blijft, gezond en thuis komt.”
Een gezamenlijk evenement van het WEC en de ELMS wordt door de Fransman uitgesloten, vanwege de afmetingen van de pitboxen en de pitstraat. Er gingen geruchten rond van een gezamenlijk evenement, door het gebruiken van de twee pitsstraten. “We hebben de mogelijkheid met het team natuurlijk op het circuit van Spa bestudeerd, maar gezien de karakteristieken van het circuit, was die propositie niet mogelijk”, aldus Neveu. “Logistiek is het onmogelijk om deze twee evenementen in hetzelfde weekend te houden, omdat de paddock gebieden en vooral de endurance pitsstraat (de oude pits en pitgebouwen, red.) te klein zijn om de ELMS LMP2- en LMP3-auto’s te accommoderen. Hoewel, ze gaan wel twee weekenden achter elkaar rijden, zodat deelnemers en betrokken partners in de twee kampioenschappen hun middelen kunnen consolideren voor twee afzonderlijke races. Het belangrijkste punt is dat het combineren van deze twee belangrijke paddocks lastig zijn samen te voegen in het evenement van een race 'achter gesloten deuren'.”
“Op dit moment is het te vroeg om te zeggen dat we alle mogelijkheden hebben overwogen”, zegt Neveu tegenover Endurance-Info. “Als we deze zomer achter gesloten deuren rijden, in het WEC alsmede de ELMS, gaan we dat doen. We geloven dat we elke mogelijkheid beschikbaar voor ons moeten benutten, om te verzekeren dat onze teams deze zomer zolang de veiligheid van de deelnemers is gegarandeerd, kunnen racen.”
Le Mans dat onder de verantwoordelijkheid van de ACO valt, heeft nog niet gesproken over de mogelijkheid van een race achter gesloten deuren. Neveu zegt dat dit nog kan veranderen, afhankelijk van de beperkingen die door de Franse overheid worden opgelegd.
“Op het moment moeten we nederig zijn”, zegt de WEC-directeur. “We wachten, zoals mensen overal, op meer details over de beperkte exit strategie en alleen dan weten we exact hoe we deze zomer onze evenementen kunnen houden. Het meest belangrijke element is natuurlijk dat iedereen veilig blijft, gezond en thuis komt.”
Een gezamenlijk evenement van het WEC en de ELMS wordt door de Fransman uitgesloten, vanwege de afmetingen van de pitboxen en de pitstraat. Er gingen geruchten rond van een gezamenlijk evenement, door het gebruiken van de twee pitsstraten. “We hebben de mogelijkheid met het team natuurlijk op het circuit van Spa bestudeerd, maar gezien de karakteristieken van het circuit, was die propositie niet mogelijk”, aldus Neveu. “Logistiek is het onmogelijk om deze twee evenementen in hetzelfde weekend te houden, omdat de paddock gebieden en vooral de endurance pitsstraat (de oude pits en pitgebouwen, red.) te klein zijn om de ELMS LMP2- en LMP3-auto’s te accommoderen. Hoewel, ze gaan wel twee weekenden achter elkaar rijden, zodat deelnemers en betrokken partners in de twee kampioenschappen hun middelen kunnen consolideren voor twee afzonderlijke races. Het belangrijkste punt is dat het combineren van deze twee belangrijke paddocks lastig zijn samen te voegen in het evenement van een race 'achter gesloten deuren'.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month

BMW M Team WRT wins in São Paulo with the #15 BMW M Hybrid V8 of Dries Vanthoor, Kevin Magnussen and Raffaele Marciello
More news
14-07


