Vroege Wake Up Call voor deelnemers Supercar Challenge op de Nürburgring

In alle vroegte mochten de deelnemers van de Super GT- en GT-divisies van de Supercar Challenge zich vanmorgen om 8:00 uur klaarmaken voor de kwalificatie op de Nürburgring. In de 30 minuten durende sessie reden Diederick Sijthoff en Alex van ’t Hoff met een snelle 1:58.168 troefden zij Nol Köhler en Ardi van der Hoek af, die een tijd reden van 1:58.930. Robert de Graaff en Philippe Ribbens reden met de ETEC-Viper naar de derde startpositie. In de GT-divisie was de snelste tijd voor Wolf Nathan en Jaap van Lagen, voor Jan van der Kooi en het duo Thuis/Van Riet. In de GTB-divisie werd de snelste tijd gereden door Charlie Frijns en René Wijnen.


Naast het vroege tijdstip was er voor de rijders en teams in de kwalificatie nog een handicap. Door een technische storing deden tijdens de kwalificatie de tv-schermen in de pitstraat, waarop normaal live timing te volgen is, het niet waardoor het voor iedereen gissen was op welke positie ze stonden. Omdat alle rijders dus geen referentie hadden moesten ze uitgaan van hun eigen kracht om een snelle tijd op de klokken te zetten. Diederick Sijthoff en Alex van ’t Hoff gingen dit in de Super GT-divisie uiteindelijk het snelste af, want met de tijd van 1:58.168 troefden zij iedereen af. De Corvette van Team RaceArt kon met een tijd van 1:58.930 nog in de buurt blijven, maar daarachter kwam niemand onder de twee minuten. Robert de Graaff en Philippe Ribbens reden achter de twee snelle Corvettes naar de derde positie met een tijd van 2:00.406. Ook Bert Longin en Franz Lamot deden het goed, zij noteerden een tijd van 2:00.662 waarmee zij zich op de vierde positie positioneerden. Achter het duo Longin/Lamot positioneerden Rick Abresch en de Mosler van Martin Short zich op de posities vijf en zes.

Opmerkelijk in de uitslag was het ontbreken van de Praga R4s van Berry van Elk. In de tweede vrije training had de motor van zijn auto namelijk wederom de geest gegeven waardoor hij de rest van dit weekend plaatsneemt in de Mosler van het BlueBerry Racing Team. De kans is overigens aanwezig dat Berry tijdens de race de Mosler samen met zijn vader en SC-organisator Dick van Elk gaat besturen, maar dat is nog niet zeker. Ook opmerkelijk is overigens de bestuurder van de Corvette Z06 GT3 van Mad and Daring Racing. Deze auto wordt dit weekend namelijk bestuurd door Bob Sijthoff, en niet door reguliere rijder Danny Werkman.


In de GT-divisie was de V8Star van Wolf Nathan en Jaap van Lagen weer de te kloppen auto. Zij noteerden een tijd van 2:06.197, maar waren daarmee maar een fractie sneller dan Jan van der Kooi. Hij noteerde namelijk een tijd van 2:06.576 en bleef hiermee de BMW silhouette van Pim van Riet en Henk Thuis voor. Pierre Etienne Bordet kwalificeerde zich op de vierde positie, voor Barry Maessen en het duo Vanbellingen/Redant.


In de GTB-divisie ging de pole position tot slot naar René Wijnen en Charlie Frijns. Zij reden met hun Porsche een snelle ronde van 2:08.205 en troefden daarmee ook veel deelnemers uit de GT-divisie af. Toch was het in de GTB-divisie spannend, want Nelson van der Pol en Jacky van der Ende reden met hun BRL V8 naar een tijd van 2:08.413. Ook daarachter zat het dicht bij elkaar, met Daan Meijer, Carlo Kuijer en Erol Ertan binnen een seconde. De prestatie van Kuijer was overigens opmerkelijk, want hij had door veel technische problemen met zijn Divitec SF11 in de vrije trainingen nog maar amper kunnen rijden.

Positief nieuws was er tot slot uit het kamp van VeKa Racing. Het team is namelijk momenteel hard aan het werk om de Ferrari 458 GT2 van Peter Versluis te herstellen, en verwacht de auto op tijd klaar te hebben voor de race van vanmiddag.

Volledige uitslag van de kwalificatie