Dubbele zege voor SEAT Team Holland coureur Tom Coronel in Duitsland

Voor SEAT Team Holland coureur Tom Coronel hebben de zevende en achtste ronde van het FIA-WTCC kampioenschap een maximale puntenwinst opgeleverd. Nabij het Duitse Maagdenburg, op het circuit van Oschersleben, pakte de coureur uit het Gooi tot tweemaal toe de zege in ‘The Indenpendents Trophy 2006’. Een kampioenschap voor privérijders waar de Nederlander met het team van GR-Asia aan de start komt met zijn oranje-zwarte SEAT LEON in WTCC uitvoering. Inmiddels voert de Nederlander dit kampioenschap met een ruime puntenvoorsprong aan.
Tijdens zijn tweede optreden met de fabrieksgeprepareerde SEAT LEON was de Nederlander dus wederom zeer succesvol. Tom begint zijn relaas bij de training: “Dit is een circuit waar ik het altijd prima naar mijn zin heb en dat verklaart -denk ik- ook wel een beetje de tweede tijd in de eerste vrije training. Kort daarna volgde een tweede sessie, weer op een halfnatte baan en die was goed voor een achtste plek. De tijdkwalificatie was ook op een half nat -half droge baan. Eigenlijk ging het allemaal super. Op het moment dat ik naar binnen ging stond ik als derde op het bord. Maar toen was er die rode vlag situatie en resteerde er weinig tijd, ik kreeg geen warmte meer in de banden en viel dus terug tot een 12e startplek op de grid. Feitelijk was dat ook de tweede plaats bij de privateers, maar bij Luca Rangoni had men een motor gewisseld en daarna word je tien plaatsen teruggezet op de startopstelling. Daarmee schoof ik op naar een elfde plaats en was gelijk snelste privateer.”
Tom vervolgt: “Dit is een circuit waar je moeilijk kunt inhalen en na een goede start heb ik dan ook alles gezet op een zege in de privateer-klasse. Vanuit mijn positie achter aan de kopgroep had ik een goed zicht op wat daar gebeurde en besloot geen onnodige risico’s te nemen. Bij de start van race twee wilde ik wel iets feller rijden, maar had een slechte start. Daardoor schoof ondermeer Rangoni langszij, maar verspeelde die positie ook weer door er met een Chevrolet hard af te gaan. Daarmee werd mijn positie net als in de eerste race. Aan het eind werd het nog even spannend met Zanardi, maar ook daar kwam ik zonder kleerscheuren vanaf. Het verschil op de lijn was 7-1000ste van een seconde. We hebben gedaan waar we voor kwamen: safe rijden en veel punten pakken. Ik weet dat er meer in deze auto zit, maar dat laten we later nog wel eens zien. De titel, dat is waar we voor gaan!.”

De deelname van GR-Asia SEAT Team Holland wordt mede mogelijk gemaakt door de volgende partners: SEAT Importeur Pon Car, McGregor, Splitfire, MAN Truck en Bus, Noble Group, ATP The Advanced Travel Partner, Auto Trader, Wielengids.nl , Auto Motor Sport, Vakantiegoed.nl en Hertz.
Uitslag race 1 WTCC in Oschersleben :
1.Andy Priaulx (BMW); 2. James Thompson (SEAT) op 0.475; 3. Rickard Rydell (SEAT) op 1.392; 4. Dirk Muller (BMW) op 1.918; 5. Gabriele Tarquini (SEAT) op 3.077 en 12. Tom Coronel (GR-ASIA SEAT TEAM Holland) op 5.541.
Uitslag race 2 WTCC in Oschersleben:
1.Jorg Muller (BMW) 14 ronden in 22.11.321; 2. Augusto Farfus (Alfa) op 1.399; 3. Dirk Muller (BMW) op 1.707; 4. Peter Terting (SEAT) op 2.913; 5. Rickard Rydell (SEAT) op 5.729 en 13. Tom Coronel (GR-ASIA SEAT Team Holland) op 11.926.
Tijdens zijn tweede optreden met de fabrieksgeprepareerde SEAT LEON was de Nederlander dus wederom zeer succesvol. Tom begint zijn relaas bij de training: “Dit is een circuit waar ik het altijd prima naar mijn zin heb en dat verklaart -denk ik- ook wel een beetje de tweede tijd in de eerste vrije training. Kort daarna volgde een tweede sessie, weer op een halfnatte baan en die was goed voor een achtste plek. De tijdkwalificatie was ook op een half nat -half droge baan. Eigenlijk ging het allemaal super. Op het moment dat ik naar binnen ging stond ik als derde op het bord. Maar toen was er die rode vlag situatie en resteerde er weinig tijd, ik kreeg geen warmte meer in de banden en viel dus terug tot een 12e startplek op de grid. Feitelijk was dat ook de tweede plaats bij de privateers, maar bij Luca Rangoni had men een motor gewisseld en daarna word je tien plaatsen teruggezet op de startopstelling. Daarmee schoof ik op naar een elfde plaats en was gelijk snelste privateer.”
Tom vervolgt: “Dit is een circuit waar je moeilijk kunt inhalen en na een goede start heb ik dan ook alles gezet op een zege in de privateer-klasse. Vanuit mijn positie achter aan de kopgroep had ik een goed zicht op wat daar gebeurde en besloot geen onnodige risico’s te nemen. Bij de start van race twee wilde ik wel iets feller rijden, maar had een slechte start. Daardoor schoof ondermeer Rangoni langszij, maar verspeelde die positie ook weer door er met een Chevrolet hard af te gaan. Daarmee werd mijn positie net als in de eerste race. Aan het eind werd het nog even spannend met Zanardi, maar ook daar kwam ik zonder kleerscheuren vanaf. Het verschil op de lijn was 7-1000ste van een seconde. We hebben gedaan waar we voor kwamen: safe rijden en veel punten pakken. Ik weet dat er meer in deze auto zit, maar dat laten we later nog wel eens zien. De titel, dat is waar we voor gaan!.”

De deelname van GR-Asia SEAT Team Holland wordt mede mogelijk gemaakt door de volgende partners: SEAT Importeur Pon Car, McGregor, Splitfire, MAN Truck en Bus, Noble Group, ATP The Advanced Travel Partner, Auto Trader, Wielengids.nl , Auto Motor Sport, Vakantiegoed.nl en Hertz.
Uitslag race 1 WTCC in Oschersleben :
1.Andy Priaulx (BMW); 2. James Thompson (SEAT) op 0.475; 3. Rickard Rydell (SEAT) op 1.392; 4. Dirk Muller (BMW) op 1.918; 5. Gabriele Tarquini (SEAT) op 3.077 en 12. Tom Coronel (GR-ASIA SEAT TEAM Holland) op 5.541.
Uitslag race 2 WTCC in Oschersleben:
1.Jorg Muller (BMW) 14 ronden in 22.11.321; 2. Augusto Farfus (Alfa) op 1.399; 3. Dirk Muller (BMW) op 1.707; 4. Peter Terting (SEAT) op 2.913; 5. Rickard Rydell (SEAT) op 5.729 en 13. Tom Coronel (GR-ASIA SEAT Team Holland) op 11.926.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
T
Tim Biesbrouck
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Eric Scalvini y Salvatore Tavano son los campeones de TCR European Endurance de 2025

FOTOS - Thed Bjork gana en Macau y asegura el Team World Title con el podio número 100

Lynk - Co Cyan Racing en las legendarias calles de Macau en la decisiva del título del FIA TCR World Tour

Yann Ehrlacher y Thed Björk logran doble victoria para Lynk - Co Cyan Racing en Uruguay
Más noticias
01-08


